A Leapmotor vai trazer ao Brasil em 2026 o C10 com tecnologia REEV (veículo elétrico com extensor de autonomia), uma solução que combina motor elétrico com um propulsor a combustão que serve apenas para recarregar a bateria, sem mover o carro diretamente. Essa proposta será inédita no país dentro de um segmento de volume, segundo a montadora.
Fernando Varela, vice-presidente da Leapmotor na América do Sul, afirma que a tecnologia oferece o melhor dos dois mundos: o conforto da condução elétrica com a tranquilidade de poder abastecer com gasolina quando necessário. Assim, o motorista evita o estresse comum nos elétricos sobre a autonomia.
Ao contrário dos híbridos convencionais ou plug-in, o sistema REEV não usa o motor a combustão para tracionar as rodas. Isso deixa o conjunto mais leve e eficiente, com o motor operando em rotações ideais, sempre focado em gerar energia para o propulsor elétrico. Aito M8 elétrico estreia em agosto na China com autonomia de 705 km.
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O C10 REEV também será lançado no Chile em 2025. A ideia da marca é posicionar o SUV como uma alternativa mais prática e acessível para quem quer entrar no universo dos elétricos, mas ainda não está pronto para abrir mão do motor a combustão por completo. BYD é proibida de comercializar veículos 4G no Brasil por decisão judicial.
O SUV virá equipado com um motor elétrico de 220 kW (299 cv), 67 cv a mais que a versão anterior, permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos. Entre os destaques estão o painel digital estilo tablet, central multimídia flutuante, carregador por indução e rodas de 18 ou 20 polegadas.
Com 4,73 metros de comprimento, 1,90 m de largura e 1,68 m de altura, o C10 se encaixa entre os SUVs médios. Seu porte generoso ajuda a justificar o apelo tecnológico e o bom desempenho. Audi A5 Sedan 2025 chega ao Brasil substituindo o A4 com motor de 272 cv.
Na China, o Leapmotor C10 REEV parte de 129.800 yuan (cerca de R$ 101 mil). Já a versão 100% elétrica topo de linha custa 149.800 yuan (aproximadamente R$ 116,6 mil). No Brasil, os preços devem ser mais altos por conta de impostos e custos de importação. Hyundai Ioniq 9 chega à Austrália com visual futurista.
