A Aito, marca de carros elétricos de luxo ligada à Huawei, divulgou as primeiras imagens da versão 100% elétrica do SUV M8, que será lançado oficialmente em agosto. O novo modelo segue o mesmo visual da versão híbrida com extensor de autonomia (EREV), mas traz uma grade frontal redesenhada com padrão pontilhado.
Com visual robusto e detalhes modernos, o M8 elétrico promete impressionar com sua autonomia de até 705 km no ciclo chinês CLTC. Ele será um dos primeiros veículos a contar com o sistema de direção autônoma ADS 4 da Huawei, reforçando o foco em tecnologia embarcada.

O modelo tem as mesmas medidas da versão EREV: 5,19 metros de comprimento, quase 2 metros de largura e mais de 3 metros de entre-eixos. Estará disponível com 5 ou 6 lugares e adiciona um porta-malas dianteiro, aumentando o espaço para bagagens.
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Sob o capô, o M8 utiliza o sistema de propulsão elétrica da Huawei, com opção de tração traseira ou integral. Todos os modelos são equipados com baterias de 100 kWh da CATL, além de utilizar a avançada plataforma de 800V da marca, chamada “Whale”. A tecnologia autônoma da Huawei também aparece no Shangjie H5.
A versão híbrida (EREV) do Aito M8, que estreou anteriormente, já vinha registrando forte desempenho no mercado chinês. Em junho, foram mais de 20 mil unidades entregues, e antes mesmo de seu lançamento oficial, o SUV já havia superado 140 mil pedidos.

Na China, o modelo com extensor de alcance é vendido a partir de 359.800 yuan (cerca de 48.960 dólares), com autonomia combinada que ultrapassa os 1.500 km. A Huawei, por meio da Aito, pretende ampliar ainda mais sua presença no competitivo segmento de veículos elétricos premium.
No cenário das novas energias, a HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), que reúne marcas como Aito, Luxeed, Stelato e Maextro, ficou entre as líderes de vendas do primeiro semestre de 2025, com 204.658 unidades. A Aito foi a principal responsável por esse resultado, respondendo por 80% dos emplacamentos da aliança. É interessante comparar com o que a Tesla está fazendo em outros mercados.
