Resumo da Notícia
A Nio confirmou que o Firefly EV, seu novo hatchback compacto elétrico, começa a ser entregue na Noruega e na Holanda no dia 14 de agosto. A informação foi anunciada durante o evento de 10 anos do centro de design da marca em Munique, na Alemanha. Outras montadoras também estão buscando inovações para veículos elétricos, como a IM Motors que inova com sistema de extensão de autonomia.
Na Noruega, o carro será vendido por 279.900 coroas norueguesas — cerca de US$ 27.280 ou 23.570 euros — um aumento de mais de 60% em relação ao preço cobrado na China. Ainda não se sabe se o sistema de aluguel de baterias BaaS estará disponível nesses mercados. A Nio também oferece opção de aluguel de bateria em outros modelos.
Antes mesmo do início oficial das entregas, seis unidades do Firefly EV já foram registradas na Noruega, indicando que os veículos devem ser usados para test drives e apresentações. A expectativa é que o modelo chegue também a outros países europeus em 2025 e 2026, como Áustria, Bélgica, República Tcheca, Hungria, Luxemburgo, Polônia e Romênia.
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O Firefly EV foi lançado na China em abril de 2025 com preços entre 119.800 e 125.800 yuan (cerca de US$ 16.610 a US$ 17.440). Em junho, a Nio passou a oferecer o plano BaaS, que reduz em 30% o preço inicial para quem optar por alugar a bateria, fazendo o carro custar 79.800 yuan (aproximadamente US$ 11.065).
Em pouco tempo, o carro se mostrou um sucesso: a marca anunciou em julho que já havia entregado mais de 10 mil unidades. Só entre abril e junho, segundo a China EV DataTracker, foram vendidas 7.843 unidades, com mais de 2 mil adicionais vendidas em julho. Vale lembrar que outras empresas como a BYD lidera vendas em sete mercados globais.
Voltado para o uso urbano, o Firefly EV vem com motor elétrico de 141 cavalos e acelera de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos. Sua bateria de 42,1 kWh oferece uma autonomia de até 420 km, de acordo com o ciclo chinês CLTC.
Por fora, o modelo se destaca pelos faróis redondos em trio, teto escurecido, maçanetas retráteis e para-choques curtos. Mede 4 metros de comprimento, 1,78 m de largura e 1,55 m de altura, com entre-eixos de 2,61 m — maior que o Mini Cooper. Outra empresa que também busca expandir sua produção na Europa é a Toyota que mira produção anual na República Tcheca.
O interior é moderno e bem equipado, com tela flutuante de 13,2 polegadas, painel digital de 6 polegadas, alavanca de câmbio atrás do volante, sistema de som com 14 alto-falantes, iluminação ambiente multicolorida e até sistema de fragrância. Também conta com 9 airbags de série.
Com esse pacote de tecnologia, design diferenciado e proposta urbana, o Firefly EV promete ser uma das principais apostas da Nio para conquistar os consumidores europeus a partir deste mês. A BMW iX3 2026 promete enormes ganhos de eficiência, mostrando a busca constante por melhor desempenho e autonomia.
