BMW iX3 2026 promete enormes ganhos de eficiência

A BMW apresentou os primeiros detalhes do novo iX3, previsto para 2026. O SUV elétrico será o primeiro modelo da nova geração Neue Klasse, trazendo tecnologias mais eficientes e foco total em sustentabilidade desde o projeto até a fabricação. A BMW Group inicia produção de motores elétricos em Steyr para a Neue Klasse.

Fabricado na nova planta da BMW em Debrecen, na Hungria, o iX3 será produzido em uma fábrica 100% livre de combustíveis fósseis. Toda a energia usada vem de fontes renováveis, sendo que até 25% é gerada por painéis solares no próprio local. O excedente solar, inclusive, é reaproveitado para aquecer os fornos da oficina de pintura.

Um dos maiores destaques do iX3 é a sua nova bateria Gen6, feita com 50% de materiais reciclados como cobalto, lítio e níquel. A produção das células também usa energia limpa, resultando em uma redução de até 42% nas emissões por watt-hora em comparação com a geração anterior.

A BMW tem aplicado amplamente materiais reciclados no carro. As rodas de alumínio fundido, por exemplo, têm até 70% de material reaproveitado. Já a cobertura do motor usa 30% de plástico reciclado do mar, proveniente de redes de pesca descartadas.

Por dentro, o iX3 traz o conceito de “Design para Circularidade”, priorizando peças feitas de um único tipo de material, o que facilita a reciclagem. É o caso dos bancos com tecido feito 100% de garrafas PET recicladas e componentes como painel, console e piso que seguem a mesma lógica.

Essa estratégia ajudou a BMW a reduzir em 35% as emissões de CO₂e no processo de desenvolvimento. No total, cerca de um terço de todos os materiais usados no novo iX3 são reciclados ou reutilizados. A BYD lidera vendas em sete mercados globais no primeiro semestre de 2025, mostrando a importância da concorrência no desenvolvimento de tecnologias sustentáveis.

O consumo de energia também caiu. Graças a melhorias aerodinâmicas e menor resistência ao rolamento, o novo iX3 consome 20% menos energia que o modelo anterior (ciclo WLTP), mantendo o bom desempenho que é marca registrada da BMW.

A montadora afirma que o iX3 vai superar modelos com motor a combustão já nos primeiros 21.500 km rodados com energia da rede elétrica europeia. Se o carregamento for feito apenas com fontes renováveis, esse ponto de equilíbrio ambiental pode ser atingido já com 17.500 km. Enquanto isso, a Tesla descontinua Model S e X na Europa sem alarde.

Com uma nova plataforma elétrica, o iX3 poderá rodar até 800 km com uma carga e oferecer recargas ultrarrápidas de até 400 kW, adicionando 300 km de autonomia em apenas 10 minutos, segundo a marca. IM Motors inova com sistema de extensão de autonomia para veículos elétricos, mostrando que a inovação é chave para a eficiência.

O CEO da BMW, Oliver Zipse, declarou que o novo SUV vai estabelecer um novo padrão para a indústria elétrica global e quer até superar a Tesla. A marca alemã reforça ainda seu compromisso com o Acordo de Paris e promete reduzir em 40 milhões de toneladas suas emissões de CO₂e até 2030, mirando a neutralidade de carbono antes de 2050.