Volkswagen Taos 2026 Highline fica mais caro em abril e já custa R$ 214.990

Volkswagen Taos 2026 Highline tem preço elevado para R$ 214.990 em abril, mas ganha câmbio de 8 marchas e atualizações no acabamento e visual.
Volkswagen Taos 2026 Highline fica mais caro em abril e já custa R$ 214.990
Crédito da imagem: Brasilwagen Vila Nova Conceição

Resumo da Notícia

  • O Volkswagen Taos 2026, especialmente a versão Highline, teve seu preço aumentado para R$ 214.990 em abril.
  • A versão Comfortline do Taos mantém o preço de R$ 199.990.
  • O modelo agora é importado do México, substituindo a produção na Argentina.
  • O motor 1.4 TSI flex de 150 cv permanece, mas o câmbio automático agora possui oito marchas.
  • O SUV mantém dimensões generosas e porta-malas de 498 litros, com suspensão multilink e freios a disco nas quatro rodas.
  • O design foi atualizado com faróis mais estreitos, LED, para-choque redesenhado e lanternas novas.
  • O interior recebeu melhorias no acabamento e uma central multimídia de 10,1 polegadas.
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O Volkswagen Taos 2026 passou por ajustes recentes que vão além do visual e chegam também ao bolso do consumidor. Em meio à atualização do modelo, a marca reposicionou preços e fez mudanças pontuais na mecânica e no acabamento. O resultado é um SUV que evolui em alguns pontos, mas também fica mais caro em sua versão principal.

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Lançado no início do ano, o Taos Highline já não custa mais o mesmo. Em poucos meses, a configuração topo de linha subiu de R$ 209.990 para R$ 214.490, um acréscimo de R$ 4.500. Enquanto isso, a versão Comfortline permanece estável, com preço mantido em R$ 199.990 desde a estreia.

Volkswagen Taos 2026 Highline fica mais caro em abril e já custa R$ 214.990
Crédito da imagem: Santa Emilia Veiculos
Ribeirão Preto, SP

A mudança não se resume à tabela. O modelo deixou de ser produzido na Argentina e agora passa a ser importado do México, mantendo a base estrutural já conhecida. Construído sobre a plataforma MQB, o SUV preserva dimensões generosas e um dos maiores porta-malas da categoria, com 498 litros.

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No conjunto mecânico, o motor segue o mesmo 1.4 TSI flex, com 150 cv e 25,5 kgfm de torque, entregues de forma consistente em baixas rotações. A expectativa pelo novo 1.5 TSI ficou para depois, mas o modelo ganhou uma novidade importante: o câmbio automático agora tem oito marchas, substituindo o antigo de seis.

Na prática, o desempenho continua equilibrado para o segmento. O Taos acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 9 segundos e pode chegar a 197 km/h de velocidade máxima. A suspensão traseira independente multilink e os freios a disco nas quatro rodas reforçam a proposta de conforto e segurança.

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Visualmente, o SUV adotou uma identidade mais alinhada aos modelos eletrificados da marca. Os faróis ficaram mais estreitos e conectados por LED na versão Highline, enquanto o para-choque ganhou formas mais marcantes. Na traseira, lanternas redesenhadas e o logotipo iluminado dão um ar mais moderno.

Por dentro, a cabine evoluiu em acabamento e tecnologia. A central multimídia flutuante de 10,1 polegadas domina o painel, agora com materiais mais agradáveis ao toque. Apesar das melhorias, o Taos 2026 chega ao mercado com um leve aumento de preço, mantendo sua proposta, mas exigindo um investimento maior do consumidor.

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