O Renault Boreal chega a maio com uma estratégia clara: ganhar espaço em um dos segmentos mais competitivos do Brasil, os SUVs médios. A marca francesa aposta em preço mais agressivo, tecnologia avançada e design refinado para atrair compradores que antes olhavam apenas para Compass, Corolla Cross e Taos.
Neste mês, a Renault aplica um desconto de R$ 22 mil no preço de tabela do Boreal, que passa a ser comercializado a partir de R$ 176.900. Além disso, há condições especiais de financiamento com taxa zero, permitindo entrada de 60% e parcelamento do saldo em até 24 vezes sem juros.
O movimento reforça a estratégia da montadora de ampliar rapidamente a presença do SUV nas ruas brasileiras e aumentar a competitividade frente a rivais já consolidados no segmento, como Toyota Corolla Cross e Jeep Compass. Não é a primeira vez que a marca reduz preços; campanhas anteriores chegaram a R$ 25 mil de desconto em algumas versões e ações voltadas ao público PcD.
Visualmente, o Boreal se destaca pelo design diferenciado. A grade frontal traz divisórias em formato de diamante com o novo logotipo da marca no centro, enquanto os faróis LED se estendem até o para-lamas, seguindo a identidade global da Renault. As seis opções de cores incluem o Azul Mercure, escolhido para o lançamento.
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Internamente, o SUV combina conforto e tecnologia. A cabine oferece acabamento suave ao toque, bancos dianteiros com função de massagem e painel digital de 10 polegadas, acompanhado de central multimídia integrada ao Google e iluminação ambiente personalizável. A ergonomia e o isolamento acústico foram aprimorados para melhorar a experiência do motorista e dos passageiros.
No campo da segurança, o Boreal vem equipado com 24 sistemas de assistência ao motorista, incluindo frenagem autônoma de emergência, alerta de ponto cego e de permanência em faixa. O SUV ainda oferece condução semiautônoma de nível 2, com controle de cruzeiro adaptativo Stop&Go, que permite parar e retomar a marcha automaticamente em congestionamentos.
O conjunto mecânico é formado pelo motor 1.3 turbo flex TCe, com 163 cv de potência máxima com etanol e 156 cv com gasolina, associado ao câmbio automatizado de dupla embreagem EDC de seis marchas. O torque chega a 27,5 kgfm com combustível vegetal e 25,5 kgfm com derivado de petróleo.
O SUV utiliza suspensão independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, além de freios a disco nas quatro rodas — ventilados à frente e sólidos atrás. A partir da configuração intermediária, o Boreal oferece cinco modos de condução: Eco, Comfort, Sport, Personal e Smart, que se adapta automaticamente às condições da estrada e ao estilo do motorista.
Com 4,56 metros de comprimento, 1,84 m de largura e 1,65 m de altura, o Boreal apresenta dimensões semelhantes a um Toyota Corolla, com entre-eixos de 2,70 metros. O porta-malas tem capacidade de 522 litros, expandindo para 1.279 litros com os bancos rebatidos, garantindo praticidade para famílias e viagens longas.
O pacote tecnológico inclui central multimídia com tela de 10 polegadas, conectividade sem fio para smartphones e cinco modos de condução que alteram até a iluminação interna, reforçando a proposta de sofisticação e personalização do veículo.
O Boreal combina aparência elegante e desempenho eficiente, com motor turbo flex e câmbio de dupla embreagem que privilegia respostas rápidas e consumo equilibrado. A Renault posiciona o modelo como opção para consumidores que buscam porte médio, conforto e tecnologias avançadas sem abrir mão de custo-benefício.
Com preços agora alinhados aos SUVs compactos de topo de linha, o Boreal reforça o esforço da Renault de disputar mercado de forma mais agressiva. O pacote de ofertas, que inclui desconto expressivo e financiamento facilitado, pretende converter interesse em vendas efetivas diante da concorrência acirrada.
