Resumo da Notícia
Os interessados em comprar o Toyota Corolla se depararam com uma péssima notícia: o sedã médio mais cobiçado do Brasil ficou mais caro em até R$ 2.900, dependendo da versão. Apenas a versão Altis Hybrid Premium 1.8 manteve seu preço, custando R$ 199.990,00, ainda dentro do limite de isenção para o público PcD, que é de R$ 200 mil, no caso o IPI.
A linha 2026 trouxe como principal novidade a versão GLi 1.8 Hybrid CVT, que chegou custando R$ 189.000,00. Os novos valores já estão sendo exibidos no configurador online do site da marca japonesa. A versão XEi 2.0 CVT custava, antigamente, R$ 168.890,00, mas agora só sai das concessionárias por R$ 171.590,00, um reajuste de R$ 2.700,00.

Já a versão Altis Premium 2.0 CVT tinha preço de R$ 196.590,00; agora custa R$ 199.490,00, o maior aumento de todos, de R$ 2.900,00. A versão GR-Sport 2.0 CVT também teve acréscimo no preço, nesse caso de R$ 2.800,00: custava R$ 196.990,00 e agora tem preço sugerido de R$ 199.790,00.
Adicione o Portal N10 às suas Fontes Preferidas e acompanhe nosso perfil para receber mais notícias quando o assunto estiver em alta.
Entre os itens de série, estão sete airbags, multimídia de 10” com câmera de ré, faróis com acendimento automático, quadro de instrumentos digital com tela TFT de 12,3” e acabamento interno com partes revestidas em couro e material sintético.

O carro também conta com ar-condicionado digital e automático, rodas de liga leve de 17”, chave presencial, aletas para troca de marchas, farol alto automático, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, além do pacote Toyota Safety Sense (TSS), que inclui Controle de Velocidade de Cruzeiro Adaptativo (ACC) para todas as velocidades, Assistente de Pré-Colisão Frontal (PCS) e Assistente de Permanência em Faixa (LTA).
O Toyota Corolla oferece duas opções de motorização. Nas versões convencionais a combustão, ele vem com o motor 2.0 Dynamic Force Dual VVT-iE 16V DOHC, capaz de gerar até 175 cv a 6.600 rpm e 21,3 kgfm de torque a 4.400 rpm com etanol. A transmissão é CVT, que simula 10 marchas.

Já nas versões híbridas, o carro combina o motor 1.8L VVT-i 16V de ciclo Atkinson flex, que produz 101 cv com etanol e 98 cv com gasolina, com 14,5 kgfm de torque em ambos os combustíveis. Junto ao motor elétrico dianteiro, a potência total chega a 122 cv, oferecendo desempenho eficiente e economia de combustível.
Nova tabela de preços do Toyota Corolla em setembro de 2025:
| Versões | Preço antigo | Preço atualmente | Reajuste |
| XEi 2.0 CVT | R$ 168.890,00 | R$ 171.590,00 | R$ 2.700,00 |
| Altis Premium 2.0 CVT | R$ 196.590,00 | R$ 199.490,00 | R$ 2.900,00 |
| GR-Sport 2.0 CVT | R$ 196.990,00 | R$ 199.790,00 | R$ 2.800,00 |
| GLi 1.8 Hybrid CVT | R$ 189.000,00 | R$ 189.000,00 | R$ 0 |
| Altis Hybrid Premium 1.8 | R$ 199.990,00 | R$ 199.990,00 | R$ 0 |
