Rival do BYD Dolphin, Geely EX2 tem reajuste de R$ 1.700

Mesmo ainda em fase inicial de consolidação no Brasil, o Geely EX2 já começa a refletir os movimentos naturais de um mercado elétrico cada vez mais competitivo. O hatch urbano, que chegou com proposta de bom conteúdo e preço agressivo, passou agora por seu primeiro ajuste após o lançamento.

A mudança é pontual e atinge apenas a versão mais completa. Lançado oficialmente no país em novembro de 2025, o EX2 teve reajuste de R$ 1.700 na configuração Max, que passou a custar R$ 136.800 nas concessionárias e no site da marca.

A estratégia da Geely foi clara: preservar o valor da versão de entrada. O EX2 Pro segue com o preço original de R$ 119.990, mantendo-se como uma das opções elétricas mais acessíveis do mercado nacional neste início de 2026.

Na prática, a diferença entre as versões está concentrada no pacote tecnológico. O EX2 Max acrescenta sistemas avançados de assistência ao motorista, câmera panorâmica 540°, rodas de 16 polegadas, teto em pintura contrastante e banco do motorista com ajuste elétrico.

Ambas as versões compartilham o mesmo conjunto mecânico, com motor elétrico traseiro de 116 cv e bateria de 39,4 kWh. A autonomia oficial é de 289 km pelo Inmetro, além do sistema V2L, que permite alimentar equipamentos externos com a energia do carro.

Mesmo com dimensões compactas, o EX2 oferece bom aproveitamento interno, porta-malas generoso e soluções práticas como frunk dianteiro. A tração traseira, incomum entre hatches elétricos, contribui para o bom comportamento dinâmico no uso urbano.

Apesar do aumento, o modelo segue competitivo frente aos rivais. O EX2 Max ainda custa mais de R$ 13 mil a menos que o BYD Dolphin GS, reforçando a aposta da Geely em combinar eficiência, tecnologia e preço para ganhar espaço no mercado automotivo brasileiro.