A Bentley já testa seu primeiro carro 100% elétrico, um SUV de luxo, em pistas exigentes como Nürburgring, na Alemanha. Apesar de ainda estar camuflado, o modelo já antecipa uma proposta voltada ao alto padrão, usando a mesma base do futuro Porsche Cayenne Elétrico, mas com visual e características próprias.
O modelo vai marcar a estreia da Bentley no mundo dos elétricos. A marca surpreendeu ao escolher um SUV para esse papel, deixando de lado a expectativa de um sedã ultraluxuoso. A decisão reforça a tendência de alta nos utilitários esportivos, especialmente entre marcas de prestígio. Modelos como o Novo Xpeng P7 já mostram a tendência de elétricos com design esportivo.
Esse lançamento faz parte da estratégia Beyond100+, que pretende eletrificar toda a linha da Bentley até 2035. O novo SUV será um passo decisivo nesse caminho de transição para motores mais limpos e modernos. Outras marcas, como a Li Auto i8, já estão em pré-venda com alta autonomia.
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Embora compartilhe a plataforma PPE com o Cayenne Elétrico, a Bentley promete entregar um carro com identidade distinta. A Porsche destaca nessa base qualidades como conforto em longas viagens, desempenho robusto e até certa aptidão para o fora de estrada, com recursos como o sistema Active Ride, que mantém o carro nivelado mesmo em curvas ou terrenos irregulares.
O Cayenne Elétrico também terá capacidade de reboque de até 3.500 kg, o que pode indicar o que o Bentley será capaz de fazer. Porém, detalhes técnicos da marca inglesa ainda não foram revelados. O mercado de SUVs elétricos está em expansão, e a Chery também aposta em inovação na direção autônoma.
Como referência, o Porsche Macan Elétrico — que usa a mesma base — entrega entre 355 e 630 cv de potência e uma bateria de 100 kWh, com autonomia estimada entre 463 km e 507 km (ciclo EPA). É provável que o Bentley siga números semelhantes ou até mais elevados.
A estreia do SUV elétrico da Bentley deve acontecer em 2026, com produção iniciando no ano seguinte. A marca já registrou os nomes Barnato e Mayon, que podem ser usados no novo modelo. A autonomia é um fator chave, e a Huawei Stelato S9T impressiona com autonomia de até 801 km na China.
Com essa proposta, a Bentley reforça sua aposta no luxo aliado à eletrificação, tentando manter a essência da marca mesmo com o avanço da tecnologia limpa. Modelos como o Land Rover testa Velar elétrico no circuito de Nürburgring também estão passando por testes rigorosos.
