Land Rover testa Velar elétrico no circuito de Nürburgring

O modelo, construído sobre a nova plataforma EMA da JLR (Jaguar Land Rover), tem lançamento previsto para a primavera de 2026
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Crédito da imagem: Carscoops
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A Land Rover está desenvolvendo um novo SUV elétrico compacto: o futuro Range Rover Velar EV, previsto para estrear na primavera de 2026. O modelo será construído sobre a nova plataforma EMA da JLR e ficará posicionado logo abaixo do Range Rover EV de tamanho completo, que será lançado ainda em 2025.

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Apesar de o Velar atual ainda utilizar motor a combustão, a próxima geração será 100% elétrica e já roda em testes no circuito de Nürburgring, na Alemanha. A marca tem usado o traçado exigente para ajustar o chassi e os freios, buscando compensar o peso elevado da bateria, que deve ter cerca de 100 kWh de capacidade. Se você se interessa por carros elétricos, confira também o Novo Nio ES8 adota bateria de 102 kWh do ET9 na China.

Land Rover testa Velar elétrico no circuito de Nürburgring
Crédito da imagem: Carscoops

A camuflagem pesada nos protótipos esconde parte do design, mas alguns elementos já se destacam, como as lanternas traseiras e faróis de LED mais finos, janelas laterais com abertura estreita e para-lamas largos. As portas aparentam ter vidros sem moldura, conferindo um visual mais esportivo ao SUV.

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O estilo geral lembra bastante o Velar atual, mas a base mecânica é completamente nova. A plataforma EMA foi desenvolvida especificamente para elétricos e terá suporte para atualizações remotas e carregamento ultrarrápido de até 270 kW. A propósito, outra montadora que testa seus veículos em Nürburgring é a Porsche testa Taycan Turbo GT no circuito de Nürburgring.

Ao todo, a JLR pretende lançar seis modelos elétricos até 2026. O primeiro será o Range Rover EV, seguido pelo novo Velar elétrico. A fabricante quer evitar erros do passado, como os enfrentados com o Jaguar i-Pace, e vem priorizando confiabilidade e desempenho desde os primeiros testes.

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Land Rover testa Velar elétrico no circuito de Nürburgring
Crédito da imagem: Carscoops

A EMA será usada em outros modelos da marca, incluindo o próximo Range Rover Evoque e um SUV menor, apelidado de “baby Defender”, que poderá substituir o Discovery Sport. Inicialmente, a plataforma seria exclusiva para veículos elétricos, mas há sinais de que a estratégia pode mudar em resposta à adoção mais lenta de EVs em alguns países. Você sabia que a Honda lança conceito Super EV e prepara N-ONE e: para o Salão de Munique?

Até agora, no entanto, a Land Rover não confirmou nenhuma mudança oficial em seus planos. O Velar EV segue programado para chegar às ruas como linha 2027, prometendo combinar sofisticação com eletrificação de ponta. E por falar em novos SUVs elétricos, confira o Interior do novo SUV elétrico Li i8 é revelado na China.

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