A Huawei, por meio da sua marca Stelato, revelou novos detalhes sobre sua próxima station wagon elétrica, a S9T, que será lançada oficialmente em setembro na China. O modelo promete reforçar a presença da marca no competitivo mercado de veículos premium eletrificados.
Derivada do sedã Stelato S9 — lançado em agosto de 2024 — a S9T adota o formato perua, mas mantém o porte imponente com 5,16 metros de comprimento, 2 metros de largura e entre-eixos generoso de 3,05 metros. O design traz quatro portas, espaço para cinco ocupantes e visual sofisticado.
A S9T será oferecida nas versões 100% elétrica (EV) e híbrida do tipo EREV (elétrico com extensor de autonomia). A versão elétrica contará com bateria NMC de 100 kWh fornecida pela CATL, que garante até 801 km de autonomia no ciclo chinês CLTC.
Já o modelo EREV será equipado com motor a combustão de 118 kW que atua apenas como gerador, sem conexão direta com as rodas. Ele terá duas opções de bateria LFP — 37 kWh ou 53,4 kWh — com autonomia elétrica de até 354 km, podendo chegar a impressionantes 1.305 km somando o alcance com o extensor.
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As versões EV trarão configurações com tração traseira (RWD) ou integral (AWD). A opção RWD entrega 227 kW de potência e chega a 210 km/h, enquanto a AWD adiciona um motor dianteiro de 158 kW, totalizando 385 kW (516 cv).
No caso da versão EREV, haverá apenas tração traseira, com o mesmo motor elétrico de 227 kW. As informações foram obtidas por meio dos registros de homologação junto ao Ministério da Indústria da China (MIIT), já que a Stelato ainda não divulgou todos os detalhes oficialmente.
Tanto as versões EV quanto EREV serão equipadas com o mais avançado sistema de assistência ao condutor da Huawei, o ADS 4.0. O conjunto inclui 32 sensores: quatro lidars (incluindo um de 192 linhas da própria Huawei), cinco radares 4D, 11 câmeras externas e 12 sensores ultrassônicos.
A Stelato faz parte da aliança HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), liderada pela Huawei. O grupo inclui outras marcas como Aito, Luxeed, Maextro e Shangjie. Apesar da participação da Huawei, a Avatr não faz parte da aliança. A Shangjie H5 estreia com tecnologia autônoma de ponta da Huawei e SAIC.
Ainda sem informações sobre o volume do porta-malas, a S9T chega com a missão de ampliar a linha premium da Stelato, que começou com o sedã S9 vendido a partir de 399.800 yuan (cerca de US$ 55.700).
Vale lembrar que outras fabricantes chinesas também estão investindo pesado em veículos elétricos, como a Tesla que prepara lançamento do Model 3+ com maior autonomia na China e a Geely que apresenta Galaxy Starshine 6 na China com 100 km de alcance elétrico.
