Preços do Jeep Compass aumentam e versão mais cara já beira os R$ 280 mil

O mês de abril começou com mudanças discretas, mas sentidas no bolso, para quem acompanha o mercado de SUVs médios. O Jeep Compass teve seus preços atualizados, refletindo uma tendência comum do setor: reajustes pontuais que, somados, elevam o patamar da linha. Ainda assim, o modelo mantém sua relevância entre os mais vendidos da categoria.

Na prática, quase todas as versões ficaram mais caras, com aumentos que chegam a R$ 4.700. A única exceção foi a configuração de entrada, que segurou o preço e escapou da correção. Os novos valores já aparecem no configurador oficial da marca, indicando que a mudança entrou em vigor imediatamente.

A versão Sport T270 AT 4×2 continua custando R$ 174.990, preservando seu papel como porta de entrada. Já a Longitude T270 AT 4×2 teve reajuste leve, passando para R$ 201.490, um acréscimo de R$ 1.600. É um aumento discreto, que mantém o modelo competitivo frente aos rivais diretos.

No meio da gama, a Série S T270 AT 4×2 registrou alta mais perceptível, subindo para R$ 233.990. O avanço de R$ 4.100 mostra uma reposição mais significativa nessa faixa, ainda que a versão siga como uma das mais completas com motor 1.3 turbo.

No topo, o Blackhawk 2.0T AT 4×4 foi o que mais encareceu em números absolutos, chegando a R$ 278.990. O aumento de R$ 4.700 aproxima o SUV da marca dos R$ 280 mil, posicionando-o entre os modelos mais caros do segmento nacional.

Mesmo na versão de entrada, o Compass oferece um pacote interessante, com ar-condicionado digital de duas zonas, multimídia de 8,4” com espelhamento sem fio, faróis em LED, rodas de 18” e painel digital. É uma lista que reforça o bom nível de equipamentos desde as opções mais acessíveis.

A Longitude amplia esse conjunto com mais tecnologia e segurança, incluindo central maior, painel digital completo e assistentes de condução. Já a Série S aposta no conforto e sofisticação, com itens como teto solar panorâmico, bancos elétricos e recursos adicionais de auxílio ao motorista.

Sob o capô, prevalece o motor 1.3 turbo flex de até 176 cv nas versões intermediárias, sempre com câmbio automático e tração dianteira. No Blackhawk, o destaque é o 2.0 turbo de 272 cv com tração integral, que entrega desempenho esportivo e aceleração digna de modelos mais caros.

Preços atualizados do Jeep Compass em abril de 2026