A montadora chinesa Li Auto revelou oficialmente o interior do seu novo SUV elétrico, o Li i8, após imagens do veículo vazarem durante testes de rua no dia 14 de julho. Para conter os rumores, a empresa divulgou fotos completas do habitáculo no dia seguinte, chamando atenção pelo acabamento sofisticado e tecnologias embarcadas.
O SUV chega com três fileiras de assentos e capacidade para seis pessoas. Um dos destaques é o sistema de entretenimento com duas telas de 15,7 polegadas no console central, além de uma pequena tela de 4,82 polegadas no volante, que também funciona como painel de instrumentos. O volante, com formato em D e acabamento bronze, traz comandos integrados e ajuste elétrico.

Na segunda fileira, o conforto é garantido por duas poltronas individuais com revestimento em couro Nappa, apoio para as pernas com regulagem elétrica, encostos de cabeça com almofadas e portas USB-C. Já as portas traseiras trazem cortinas solares, luz ambiente e porta-objetos amplos.
Adicione o Portal N10 às suas Fontes Preferidas e acompanhe nosso perfil para receber mais notícias quando o assunto estiver em alta.
A terceira fileira acomoda mais dois passageiros. O sistema de som premium, chamado Li Auto Platinum, complementa a experiência interna de alto padrão oferecida pelo i8. Nissan N7 supera Buick GL8 e Toyota bZ3X em vendas na China.

Por fora, o modelo chama atenção pelo visual elegante e moderno. Traz sensor LiDAR no teto, maçanetas embutidas, linha de capô inclinada e uma lanterna traseira em faixa contínua. Suas medidas são generosas: 5,08 metros de comprimento e 3,05 metros de entre-eixos, superando o Tesla Model X em 48 mm no comprimento.
Debaixo do capô, o Li i8 tem tração integral com dois motores — um dianteiro de 150 kW (201 cv) e outro traseiro de 250 kW (335 cv), totalizando 400 kW (536 cv) de potência. A velocidade máxima é de 180 km/h. Mazda EZ-60 surpreende e ultrapassa 33 mil pedidos na pré-venda.

A versão de entrada conta com uma bateria de 90,1 kWh fornecida pela CATL ou Sunwoda, garantindo 670 km de autonomia no ciclo chinês (CLTC). Já a topo de linha vem com bateria de 97,8 kWh, também da CATL, com autonomia de até 720 km.
O i8 foi apresentado ao público em fevereiro como concorrente direto do Tesla Model X. Em abril, teve suas especificações homologadas na China. Agora, a pré-venda começa em 17 de julho e o lançamento oficial está marcado para 29 de julho. Mercedes GLC EV une autonomia de 650 km e estilo inspirado no passado.

O preço inicial do novo SUV da Li Auto deve girar em torno de 350.000 yuans, o equivalente a cerca de 48.800 dólares. Zeekr 7X chega ao Brasil em pré-venda com promessa de alto desempenho e luxo.
