Mercedes GLC EV une autonomia de 650 km e estilo inspirado no passado

A Mercedes confirmou que o GLC EV possui uma arquitetura de 800 volts e um conversor que permite o uso em estações de carregamento de 400 volts
Mercedes GLC EV une autonomia de 650 km e estilo inspirado no passado
Crédito da imagem: Mercedes
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A Mercedes-Benz já começou a promover com força seu novo SUV elétrico, o GLC EV, que será apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Munique dentro de dois meses. O CEO da marca, Ola Källenius, mostrou um protótipo camuflado do modelo e adiantou detalhes técnicos e visuais do carro.

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Entre os destaques, o GLC EV terá uma versão inicial chamada GLC 400 4Matic com a tecnologia EQ. O modelo se sobressai pelo sistema de carregamento ultrarrápido, que pode adicionar cerca de 260 km de autonomia em apenas 10 minutos, graças a uma potência superior a 320 kW.

Mercedes GLC EV une autonomia de 650 km e estilo inspirado no passado
Crédito da imagem: Mercedes

Outro avanço importante está na arquitetura elétrica de 800 volts, que conta com um conversor para também operar em estações de 400 volts. Isso amplia as possibilidades de recarga — um problema que os primeiros modelos do novo sedã CLA enfrentaram e que agora foi resolvido.

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Durante a apresentação, o CEO fez uma arrancada com o protótipo e destacou a performance do SUV, que, segundo ele, pode acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos, atingindo níveis similares aos de um Mercedes-AMG GT.

O design frontal do GLC EV é uma releitura moderna do estilo clássico da marca. A grade dianteira, por exemplo, foi inspirada no icônico Mercedes 300SEL 6.3 da década de 1960, reinterpretada com um toque mais tecnológico e futurista. Modelos como o Porsche Taycan ganha edição Black com melhorias visuais nos EUA também têm chamado a atenção.

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Por dentro, o SUV oferece mais espaço do que a versão a combustão, graças aos 80 mm extras no entre-eixos. O porta-malas traseiro cresceu para 570 litros, podendo chegar a 1.740 litros com os bancos rebatidos. O modelo ainda conta com um compartimento dianteiro (frunk) de 128 litros.

O GLC EV também impressiona na parte funcional: pode rebocar até 2.400 kg, superando o Porsche Macan Electric em 400 kg nesse quesito. Outras montadoras também estão trabalhando em novidades, como o Xiaomi YU7 Ultra, SUV de alta performance, na China.

Como opcional, o modelo oferece suspensão a ar e esterçamento das rodas traseiras em até 4,5 graus, reunidos no pacote Agility & Comfort — os mesmos itens disponíveis no rival elétrico da Porsche. Outra novidade é que a SAIC Motor confirma lançamento do novo MG4 elétrico para setembro.

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