Incentivos fiscais para veículos elétricos nos EUA podem ter fim antecipado

A redução nos incentivos geralmente resulta em menos compradores, o que pode afetar as vendas de diversas montadoras
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Crédito da imagem: Tesla
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O sonho de comprar um carro elétrico nos Estados Unidos pode ficar mais caro muito em breve. Uma proposta em discussão no Senado quer acabar com os atuais incentivos fiscais para veículos elétricos novos e usados — e o fim desses benefícios pode acontecer já em setembro de 2025, caso a medida seja aprovada.

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Hoje, os consumidores recebem um crédito de US$ 7.500 ao adquirir um EV novo e de US$ 4.000 ao comprar um modelo usado. Se esses valores forem cortados, o preço final dos elétricos deve subir, o que pode reduzir a atratividade desses veículos no mercado.

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Crédito da imagem: Reprodução

O projeto de lei que impulsiona essa mudança, chamado “One Big Beautiful Bill Act”, foi idealizado por Donald Trump e originalmente previa o fim dos incentivos apenas em 2026. No entanto, senadores republicanos querem acelerar esse prazo: o crédito para EVs usados pode acabar 90 dias após a aprovação da nova lei, e o benefício para veículos alugados não fabricados nos EUA pode ser eliminado imediatamente.

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Diante dessa possibilidade, as concessionárias estão em alerta. A Associação Nacional de Concessionárias de Veículos (NADA) pediu ao Congresso que inclua um período de transição, alegando preocupação com o excesso de estoque de elétricos. Hoje, cerca de 140 mil unidades estão encalhadas nos pátios, segundo a entidade.

“Se os créditos forem suspensos de forma repentina, isso pode causar sérios prejuízos ao setor”, alertou a NADA em entrevista à Auto News, reforçando o pedido por medidas mais graduais.

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Apesar do possível impacto negativo nas vendas, a proposta também prevê uma contrapartida para as montadoras: o fim das multas para empresas que não atingirem as metas federais de economia de combustível. Essa mudança pode aliviar parte da pressão sobre os fabricantes.

Incentivos fiscais para veículos elétricos nos EUA podem ter fim antecipado
Crédito da imagem: Tesla

Ainda não há definição sobre quando — ou se — a proposta será aprovada, mas o debate no Congresso já começa a influenciar o setor, que teme uma queda na procura por veículos elétricos nos próximos meses. Embora a data final possa sofrer alterações, a tendência é que os créditos para EVs novos e usados desapareçam antes do final de 2025.

Para quem considera adquirir um veículo elétrico, a recomendação é acelerar a decisão. Fabricantes chinesas como a Xiaomi YU7 desafia Tesla com preço competitivo e sucesso instantâneo nas vendas, podem ser uma alternativa interessante a se considerar. Outra montadora chinesa que tem apresentado bons resultados é a Nio, que viu suas vendas dispararem em junho.

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