A Hyundai está usando o sedã elétrico chinês Xiaomi SU7 como parte de seus testes internos na Coreia do Sul. Mesmo sem ser vendido oficialmente no país, o modelo foi importado pela montadora e está em avaliação tanto no centro de pesquisa e desenvolvimento da marca em Namyang quanto na sede da empresa em Seul.
No dia 16 de julho, um SU7 Max foi flagrado sendo levado para o escritório da Hyundai no bairro de Yangjae, em Seul. O carro usava uma placa temporária emitida pelas autoridades locais, e segundo o site coreano Bloter, a empresa recebeu autorização oficial para usar o veículo em testes. Hyundai Creta Ultimate tem descontão de R$ 29.559 para PcD.
Essa prática de analisar veículos concorrentes não é nova, mas agora inclui marcas chinesas. A Xiaomi, mesmo sendo novata no mercado automotivo, tem chamado atenção pelo acabamento e pela tecnologia embarcada em seus carros, o que despertou o interesse da Hyundai. Nio bate marca de 80 milhões de baterias substituídas na China.
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O interesse pelo SU7 faz parte de uma estratégia mais ampla da Hyundai para acompanhar o rápido avanço das montadoras chinesas. O presidente executivo do grupo, Euisun Chung, já havia alertado os funcionários sobre a importância de acompanhar o ritmo de empresas como a BYD, além da já conhecida rival Tesla. Hyundai HB20 2026 ganha nova cor Cinza Shadow.
Segundo dados divulgados pela Bloter, os investimentos da Hyundai em ativos físicos aumentaram significativamente nos últimos anos, saltando de 28,1 bilhões de dólares em 2023 para 32,4 bilhões no primeiro trimestre de 2025. Grande parte desse montante tem sido direcionado ao setor de pesquisa.
Só nos três primeiros meses de 2025, a empresa gastou 1,5 bilhão de dólares em capital físico, um crescimento de 12% em relação ao mesmo período do ano anterior. Ainda que a Hyundai não divulgue detalhes específicos, o uso do SU7 nos testes internos parece estar incluído nesse pacote de investimentos. 5 SUVs para escolher pelo preço do Hyundai Creta Ultimate 2026.
Além de avaliar o desempenho do SU7 como um todo, a Hyundai também quer entender melhor os recursos digitais do carro. O sistema HyperOS, desenvolvido pela Xiaomi, chamou atenção por suas semelhanças com o BlueLink Connect da Hyundai, e pode influenciar os futuros projetos de interface e entretenimento da marca.
Para 2025, a Hyundai reservou 17,6 bilhões de dólares para investimentos, sendo quase metade desse valor voltado exclusivamente para pesquisa e desenvolvimento — uma sinalização clara de que a empresa está se preparando para não ficar para trás na corrida dos elétricos. BYD planeja lançar a marca de luxo Yangwang na Europa.
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