Geely EX2 vai evoluir na China e surpreende com autonomia que passa dos 450 km

O mercado de carros elétricos compactos vive um momento de transformação acelerada, e o Geely EX2 surge como um dos protagonistas dessa nova fase. O hatch chinês, conhecido em seu país de origem como Xingyuan, prepara uma atualização importante que promete ampliar autonomia, elevar o nível tecnológico e reforçar a disputa direta com modelos da BYD no segmento de entrada.

A renovação do modelo será apresentada oficialmente na China no próximo dia 28 de maio e chega em um momento estratégico para a Geely. O EX2 ganhou força tanto no mercado chinês quanto no brasileiro, onde passou a chamar atenção pelo equilíbrio entre espaço interno, autonomia e preço mais competitivo diante da concorrência elétrica tradicional.

Na China, o hatch virou um fenôeno comercial desde seu lançamento em 2024. Inicialmente vendido pela submarca Geome, o modelo passou a integrar a linha Galaxy, mudança que marcou uma nova fase da estratégia da fabricante para seus elétricos compactos. O crescimento foi rápido e transformou o carro em um dos elétricos mais vendidos do país.

Os números ajudam a explicar esse avanço. Dados do mercado chinês mostram que o EX2 acumulou dezenas de milhares de unidades vendidas apenas nos primeiros meses de 2026, enquanto em 2025 chegou a registrar picos mensais superiores a 48 mil emplacamentos. A combinação entre custo acessível e bom pacote tecnológico ajudou a consolidar o hatch entre os favoritos do público.

A principal evolução da nova linha estará justamente no conjunto de baterias. O hatch passará a oferecer pacotes de 35 kWh e 47 kWh, elevando a autonomia para até 460 quilômetros no ciclo chinês CLTC. Embora esse padrão seja mais otimista que os métodos usados no Brasil, a melhora representa um avanço importante para o uso diário.

Hoje, o EX2 vendido no Brasil utiliza bateria de 39,4 kWh e autonomia homologada de 289 quilômetros pelo Inmetro. Na prática, muitos usuários relatam alcance próximo de 350 quilômetros em condições urbanas. Com a adoção da nova bateria de 47 kWh, o hatch poderia ultrapassar facilmente a marca dos 400 quilômetros em utilização real.

Mesmo com o ganho técnico, o visual continuará praticamente o mesmo. A Geely preferiu apostar em mudanças discretas, incluindo novos desenhos de rodas, logotipos atualizados da linha Galaxy e detalhes aerodinâmicos revistos. Imagens recentes também revelaram uma câmera lateral instalada no para-lama dianteiro, indicando novos recursos eletrônicos de assistência.

A expectativa é de que o sistema passe a oferecer funções mais avançadas, incluindo estacionamento automático e monitoramento remoto do veículo estacionado, semelhante ao chamado modo sentinela presente em alguns rivais mais caros. O console central também ganhará um botão exclusivo para os comandos de estacionamento inteligente.

Dentro da cabine, a mudança mais perceptível será a adoção da alavanca de câmbio posicionada na coluna de direção. A solução libera espaço no console central e acompanha uma tendência cada vez mais comum entre veículos elétricos modernos. Com isso, o antigo comando do seletor dará lugar ao botão do pisca-alerta.

Na parte mecânica, a Geely manterá a proposta já conhecida do modelo. As versões menores continuarão utilizando motor elétrico traseiro de 58 kW, equivalente a cerca de 79 cavalos, enquanto variantes mais completas poderão seguir com a unidade de aproximadamente 115 cavalos já usada em algumas configurações vendidas no Brasil.

O hatch também preserva características técnicas que o diferenciam entre os elétricos compactos. Um dos destaques é o sistema de refrigeração líquida da bateria, item oferecido de série em todas as versões. Muitos concorrentes diretos ainda utilizam refrigeração a ar nas versões de entrada, solução menos eficiente para controle térmico em uso intenso.

Outro ponto importante está no conjunto de suspensão. O EX2 utiliza suspensão traseira independente multilink, algo raro entre carros compactos dessa categoria, que normalmente recorrem ao eixo de torção mais simples. Na prática, isso ajuda a melhorar estabilidade, conforto e comportamento dinâmico em pisos irregulares.

Com produção nacional sendo estudada e crescimento consistente nas vendas brasileiras, a Geely acompanha de perto a receptividade do modelo no país. O EX2 já aparece como um dos elétricos mais relevantes do mercado nacional e a chegada dessa atualização pode fortalecer ainda mais sua posição em um segmento que cresce rapidamente e se torna cada vez mais competitivo.