A BYD quer dar um novo passo na Europa com a chegada da Yangwang, sua marca de carros ultraluxuosos. A estreia está prevista para acontecer depois do lançamento da Denza no continente, programado para o início de 2026. A informação foi confirmada por Stella Li, vice-presidente da BYD, à revista britânica Autocar.
O plano da montadora chinesa é iniciar a ofensiva com os modelos U8 e U9, que se destacam pelo luxo e desempenho. O U8 é um SUV robusto com proposta off-road, enquanto o U9 é um superesportivo elétrico de dois lugares. Um terceiro modelo, o sedã elétrico U7, também pode ser lançado futuramente.
A entrada da Yangwang na Europa deve marcar a estreia de uma marca chinesa no seleto grupo de fabricantes de luxo do continente, disputando espaço com marcas como Bentley e Ferrari. A dúvida é se os preços seguirão os padrões mais acessíveis da China ou se acompanharão o alto custo das marcas tradicionais.
Adicione o Portal N10 às suas Fontes Preferidas e acompanhe nosso perfil para receber mais notícias quando o assunto estiver em alta.
Fatores como a conversão dos carros para volante à direita e os impostos europeus sobre elétricos — que chegam a 17% — devem tornar os Yangwang mais caros fora da China, o que pode limitar o apelo de custo-benefício da marca no continente.
A Yangwang foi lançada oficialmente em 5 de janeiro de 2023, como parte da estratégia da BYD para atuar no topo do mercado. Os preços na China começam em 1 milhão de yuans (cerca de US$ 139 mil).
O primeiro modelo a chegar às lojas foi o SUV U8, em setembro de 2023, seguido pelo U9, lançado em fevereiro de 2024 com preço inicial de 1,68 milhão de yuans. Em março de 2025, a marca estreou o sedã U7, mais acessível, por 628 mil yuans.
A linha Yangwang é equipada com a tecnologia e4, composta por quatro motores elétricos que, juntos, entregam mais de 1.000 cavalos de potência. Essa base tecnológica também aparece em outros modelos da BYD, como o Song L GT.
Durante o Salão de Xangai, em abril deste ano, a marca apresentou o U8L, uma versão maior do SUV U8, voltada para quem busca ainda mais espaço e conforto.
Mesmo com preços altos e foco em nicho, a Yangwang vendeu 205 carros em junho de 2025 — uma queda de quase 51% em relação ao mesmo mês de 2024, mas um crescimento de 47% em relação a maio. Foram 132 unidades do U7, 64 do U8 e apenas 9 do U9. Vale lembrar que recentemente a BYD é proibida de comercializar veículos 4G no Brasil por decisão judicial.
