A Nio ultrapassou a marca de 80 milhões de trocas de bateria em seus veículos elétricos, apenas quatro meses após chegar aos 70 milhões. A empresa tem realizado, em média, 97 mil trocas por dia neste mês, o que significa que um carro recebe uma bateria carregada a cada 0,88 segundo.
Atualmente, a fabricante possui 3.405 estações de troca de bateria espalhadas pela China, sendo que mil delas estão posicionadas estrategicamente em rodovias. Mais da metade da energia utilizada pelos veículos da marca vem dessas estações. O mercado automotivo chinês continua a evoluir, como visto no novo visual e tecnologia do Haval Big Dog 2026.
Desde o início do serviço, em 2018, as estações da Nio já forneceram mais de 4,2 bilhões de kWh de eletricidade — energia suficiente para abastecer mais de 2 milhões de residências por um ano. Ao longo desse tempo, os usuários economizaram em média 109 horas cada ao optarem pela troca de bateria em vez do carregamento convencional. A Geely também está inovando, com a apresentação do Galaxy Starshine 6.
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Em termos financeiros, os serviços de troca de bateria também trouxeram vantagens. A Nio estima que os motoristas economizaram, juntos, cerca de 20,9 bilhões de yuans (equivalente a US$ 2,9 bilhões), o que representa cerca de 34 mil yuans por usuário, se comparado aos custos com veículos a combustão de porte semelhante.
A trajetória do serviço começou em maio de 2018, com a primeira estação instalada em Shenzhen. Foram 29 meses até atingir o primeiro milhão de trocas. Já em julho de 2022, o número chegou a 10 milhões. O ritmo cresceu exponencialmente, com 50 milhões alcançados em agosto de 2024 e 70 milhões em abril de 2025. A Tesla também está se preparando para lançar o Model 3+ com maior autonomia na China, intensificando a competição no mercado.
Além da troca de baterias, a Nio também lidera entre as montadoras chinesas em infraestrutura de carregamento. Hoje, a empresa conta com 2.896 estações de supercarregamento (com mais de 13 mil pontos) e 1.778 estações de carregamento de destino, totalizando quase 27 mil pontos ativos no país.
Em março deste ano, a Nio anunciou uma parceria com a CATL, sua fornecedora de baterias, para ampliar ainda mais a rede de troca de baterias, com o objetivo de criar a maior estrutura desse tipo no mundo. Isso demonstra a crescente popularidade dos veículos elétricos na China, como o Dongfeng Warrior 817, que também tem atraído muita atenção.
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