Lançado em 2024 com a missão de bater de frente com o Toyota Corolla, líder absoluto entre os sedãs médios no Brasil, o BYD King ainda não conseguiu superar o rival japonês. Com um desempenho de vendas abaixo do esperado nos últimos meses, o modelo híbrido agora tenta atrair mais compradores com uma promoção que o coloca em uma faixa de preço mais competitiva.
De acordo com dados da Fenabrave, os melhores meses para o King em 2025 foram março, com 1.427 unidades emplacadas, e abril, com 1.599 carros vendidos. No mesmo período, o Corolla manteve sua liderança folgada, com 3.038 unidades em março e 3.202 em abril.
Atualmente, o preço oficial do BYD King DM-i GS é de R$ 191.900. Porém, no site da montadora, o modelo aparece com um desconto de R$ 27 mil, saindo por R$ 164.900. Com essa redução, o sedã da BYD passa a custar menos que concorrentes diretos como o Nissan Sentra Advance CVT, vendido por R$ 171.890, e até mesmo o Toyota Corolla GLi, que parte de R$ 167.590.
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O BYD King se destaca quando o assunto é tecnologia e conforto. Ele traz uma central multimídia de 12,8 polegadas que gira, painel digital de 8,8″, carregador de celular por indução em ambas as versões e ar-condicionado com saídas para os passageiros do banco traseiro. A versão mais completa, chamada GS, ainda adiciona teto solar, câmera com visão 360°, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, além de um sistema de som com oito alto-falantes.
O modelo vem equipado com um sistema híbrido plug-in que combina um motor 1.5 a gasolina com dois motores elétricos. Um deles ajuda na movimentação junto com o motor a combustão, enquanto o outro atua como gerador. Juntos, eles entregam 235 cv de potência. Na versão GS, a bateria de 18,3 kWh permite rodar até 105 km só com eletricidade.
Nas medidas, o King tem 4,78 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 1,49 m de altura e entre-eixos de 2,72 metros. O porta-malas tem 450 litros de capacidade — um pouco menor que o de alguns concorrentes japoneses, que chegam a 470 litros.
O interior chama atenção pelo espaço generoso e pela disposição dos comandos, que são bem organizados. O console central mais alto ajuda a dividir bem os espaços entre motorista e passageiro.
No pacote de segurança e tecnologia, o King é bem completo. Vem com câmera 360°, seis airbags (frontais, laterais e de cortina), central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, Wi-Fi a bordo, quatro entradas USB tipo A (duas na frente e duas atrás), volante multifuncional e freio de estacionamento eletrônico.
Entre os itens de destaque, também estão o painel digital, carregador de celular sem fio, abertura do carro por aproximação (via NFC), bancos dianteiros com ajuste elétrico (o do motorista tem seis posições), ar-condicionado com duas zonas independentes, sistema de som com oito alto-falantes e faróis com luz diurna em LED.
