Resumo da Notícia
A Caoa Chery mexeu no mercado e anunciou uma redução no preço do Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive. Agora, o modelo preto custa R$ 169.990. Nas cores cinza, branco e azul, o SUV médio sai por R$ 171.990, mesmo valor da versão a combustão.
A estratégia busca atrair consumidores que desejam um SUV moderno, bem equipado e com a vantagem de um sistema híbrido leve. A promoção vale até 30 de setembro ou enquanto houver estoque.

Por dentro do capô, o Tiggo 7 Pro Hybrid traz um motor 1.5 turbo flex aliado a um sistema híbrido leve de 48V, entregando 160 cv e 25,5 kgfm. Já o Tiggo 7 Pro convencional aposta no 1.6 turbo a gasolina com 187 cv e 28 kgfm, garantindo desempenho mais rápido: 0 a 100 km/h em 8,1 s, contra 9,7 s da versão híbrida.
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Quando o assunto é consumo, o híbrido leva pequena vantagem na cidade, fazendo 11,1 km/l contra 10,2 km/l do modelo a combustão. Porém, na estrada, a situação se inverte: o Tiggo 7 Pro tradicional rende 13 km/l, enquanto o híbrido fica com 11,2 km/l. Ou seja, o ganho de eficiência é mais evidente no uso urbano.
Entre os equipamentos, as duas versões são praticamente idênticas e trazem o pacote Max Drive, com piloto automático adaptativo, câmera 360°, frenagem de emergência e assistente de faixa. O interior também impressiona, com teto solar panorâmico, telas digitais de 20,5”, carregador por indução e acabamento de qualidade.

Outro ponto que pode pesar na escolha é a isenção ou redução de IPVA para o híbrido, dependendo do estado. Em São Paulo, por exemplo, ele também fica livre do rodízio municipal, o que aumenta a atratividade para quem busca economia e praticidade no dia a dia.
A aposta da Caoa Chery acontece em um momento positivo para a marca, que registrou alta de 8% nas vendas em 2025. Só o Tiggo 7 cresceu 26,5% em emplacamentos e segue entre os SUVs médios mais procurados. Com preços a partir de R$ 139.990, a linha completa ainda inclui a versão PHEV plug-in, mais potente, mas com valor bem mais alto: R$ 219.990.

Segundo dados da Fenabrave, de janeiro a agosto de 2025, o Caoa Chery Tiggo 7 registrou 21.446 unidades vendidas no Brasil. No mesmo intervalo, o Toyota Corolla Cross liderou entre os SUVs médios, com 44.694 emplacamentos. O Jeep Compass também teve bom desempenho, somando 37.185 unidades comercializadas nesse período.
