A BYD registrou oficialmente o Song L GT na China, um modelo elétrico com visual shooting brake que ampliará a linha Song. A novidade apareceu no catálogo do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT), última etapa antes da liberação para venda no país. A fase de consulta pública ocorreu entre os dias 17 e 23 de julho.
Mesmo com o visual de SUV esportivo, o MIIT classifica o Song L GT como um sedã elétrico. Ele compartilha as mesmas dimensões do Song L EV: 4,84 metros de comprimento, 1,95 m de largura, 1,56 m de altura e entre-eixos de 2,93 m. O peso varia de acordo com a versão, entre 2.120 kg e 2.380 kg, e a velocidade máxima pode ser de até 225 km/h.
Três versões foram registradas: duas com motor único — de 170 kW e 230 kW — e uma com tração integral, combinando 160 kW no motor dianteiro e 230 kW no traseiro. Todas utilizam baterias LFP (fosfato de ferro-lítio) da FinDreams, subsidiária da própria BYD. Volkswagen abre a Fábrica Anchieta para visitas guiadas gratuitas a partir de agosto.
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As imagens no documento sugerem que o modelo terá sensor LiDAR, o que indica foco em recursos de condução inteligente. A sigla “GT” no nome pode sinalizar uma pegada mais esportiva em relação ao Song L EV, mas a fabricante ainda não revelou detalhes oficiais.
A produção do Song L GT será dividida entre diversas unidades da BYD espalhadas por seis cidades chinesas, incluindo Shenzhen, Hefei e Zhengzhou. Interior do novo SUV elétrico Li i8 é revelado na China.
Lançado originalmente em dezembro de 2023, o Song L EV foi o segundo modelo com estilo shooting brake da marca, após o Denza N7. Em agosto de 2024, chegou a linha 2025, apresentada no Salão de Chengdu, com preços entre RMB 135.800 e RMB 249.800.
A família Song é a mais vendida da BYD, embora em junho as vendas tenham caído. Foram 59.026 unidades no mês — queda de 15,94% em relação ao ano passado e de 21,25% em relação a maio. Volvo considera produzir XC60 e XC90 em fábrica nos EUA para otimizar produção.
Dentro da linha, os modelos da série Dynasty venderam 27.731 unidades (alta anual de 12,46%), enquanto os da série Ocean somaram 31.295 (queda de 31,31% em um ano). Ao todo, a BYD emplacou 382.585 veículos eletrificados em junho, aumento de 11,98% na comparação anual.
Com o Song L GT, a BYD amplia ainda mais sua presença no segmento elétrico, apostando em design esportivo e tecnologia embarcada para manter o ritmo no mercado chinês. Novo Nio ES8 adota bateria de 102 kWh do ET9 na China.
