A Xpeng acaba de abrir as vendas na Europa dos SUVs elétricos G6 e G9, modelos que marcam um novo passo da marca no mercado internacional. As primeiras entregas estão previstas para o fim do verão europeu de 2025 em países como França, Alemanha, Dinamarca, Noruega, Suécia, Holanda, Bélgica e Luxemburgo.
O G6 fará sua estreia pública durante o tradicional Goodwood Festival of Speed, entre os dias 10 e 13 de julho. Já o G9, posicionado como SUV topo de linha, também está disponível para encomenda, incluindo a nova versão Black Edition, com visual escurecido.
Ambos os modelos são construídos sobre uma avançada plataforma de 800V e trazem tecnologias de ponta em motorização elétrica. O G6 tem alcance de até 535 km, enquanto o G9 chega a 585 km (ciclo WLTP). A recarga também impressiona: de 10% a 80% em apenas 12 minutos, com picos de 451 kW no G6 e 525 kW no G9.
A Xpeng apostou forte na segurança. A bateria com estrutura balística resiste a temperaturas extremas de até 1.000°C e pressões laterais de até 80 toneladas. Ela também dura 30% mais do que as gerações anteriores e é livre de minerais de terras raras.
Adicione o Portal N10 às suas Fontes Preferidas e acompanhe nosso perfil para receber mais notícias quando o assunto estiver em alta.
No design, o G6 tem estilo esportivo com toques aerodinâmicos, como o novo difusor traseiro e luzes LED de largura total. Já o G9, com proporções mais generosas (4,89 m de comprimento), traz um visual elegante e presença marcante.
Por dentro, o G6 aposta em conforto e sofisticação. Tem painel em madeira, teto estilo camurça, novo volante, espelho digital e acabamento premium. O destaque vai para o espaço interno, o teto panorâmico estrelado e os bancos dianteiros com aquecimento, ventilação e massagem.
Os bancos traseiros do G6 não ficam atrás: contam com 12 níveis de inclinação, garantindo conforto de alto nível. A cabine ainda oferece 571 litros de bagagem — que chegam a 1.374 litros com os bancos rebatidos — e diversos mimos de conforto térmico, como aquecimento otimizado e bomba de calor eficiente até em temperaturas negativas.
No G9, o interior é ainda mais refinado, com 95% das superfícies revestidas com materiais macios, bancos em couro Nappa e quatro opções de temas, incluindo o novo Coffee. O sistema de massagem Shiatsu com 10 pontos foi desenvolvido com especialistas ortopédicos.
Passageiros do G9 têm acesso a tela de 14,96″, assentos com ventilação, aquecimento e massagem, além de encostos traseiros com reclinação elétrica. O porta-malas comporta 660 litros e pode chegar a 1.576 litros com os bancos rebatidos, mais 71 litros extras no frunk. Vale lembrar que a China impôs novas regras para a condução de veículos.
O conforto acústico do G9 impressiona: o isolamento reduz o ruído interno a 35 dB parado e 53,9 dB em movimento. O teto de vidro triplo com proteção UV reduz a temperatura da cabine em até 8°C, contribuindo para uma viagem mais agradável.
A dirigibilidade também é ponto forte. O G9 oferece suspensão pneumática ajustável em 100 mm, maior estabilidade em curvas e freios de alta performance com distância de parada de apenas 33,9 metros a 100 km/h. Concorrentes chinesas como a BYD, também estão expandindo sua produção.
Ambos os modelos são equipados com o chip Qualcomm Snapdragon 8295 e o processador NVIDIA Orin-X, garantindo cockpits digitais imersivos e assistências de condução avançadas. Entre os destaques: estacionamento automático, controle remoto via smartphone e comandos por voz.
As atualizações incluem também o novo volante capacitivo, iluminação ambiente em todo o interior e espelhos retrovisores digitais nas versões mais completas, reforçando o apelo tecnológico dos modelos. A marca também possui o modelo Xpeng P7.
Com o G6 e o G9, a Xpeng avança na consolidação de sua presença global, oferecendo SUVs elétricos de alto desempenho e tecnologia inteligente pensados especialmente para o exigente público europeu. A Xpeng está competindo no mercado chinês, onde outras marcas como a Xiaomi também estão ganhando espaço.
