A montadora chinesa Xpeng já começou a entregar o novo SUV elétrico G7, poucos dias após seu lançamento oficial em 4 de julho. A cerimônia de entrega contou com a presença do próprio CEO da marca, He Xiaopeng, que entregou pessoalmente algumas unidades em Shanghai.
O G7 chega em três versões — 602 Max, 702 Max e 702 Ultra — com preços a partir de RMB 195.800 (cerca de US$ 27.300), valores bem abaixo dos cobrados pelo Tesla Model Y na China. O SUV da Tesla parte de RMB 263.500.
Logo após o lançamento, a resposta do público foi imediata: mais de 10 mil pedidos foram registrados nos primeiros nove minutos, segundo a própria Xpeng. Blogueiros locais relataram que, em Shanghai, a procura pelo G7 já supera a do Model Y, especialmente pela versão mais cara, que responde por até 80% das encomendas.
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O G7 chama atenção por ser o primeiro carro da Xpeng equipado com o chip de inteligência artificial Turing, desenvolvido internamente. Com capacidade de 2.250 TOPS (trilhões de operações por segundo), o componente oferece alto desempenho para recursos de direção inteligente.
Nas dimensões, o G7 também se impõe: mede 4,89 metros de comprimento, 1,92 m de largura e 1,65 m de altura, com entre-eixos de 2,89 metros — mesmo comprimento entre eixos do Model Y, porém com medidas gerais maiores. A Xiaomi YU7 também teve uma estreia impressionante na China.
A expectativa é alta: analistas do Deutsche Bank acreditam que a Xpeng deve entregar 55 mil unidades do G7 apenas no segundo semestre deste ano, número que pode chegar a 100 mil ao longo de 2025. Outra montadora que também está buscando expansão é a Nio.
Esse otimismo é reforçado pelo desempenho recente da marca. Em junho, a Xpeng entregou 34.611 veículos, elevando o total do primeiro semestre para 197.189 unidades — superando todas as entregas feitas em 2024 (190.068 unidades). Para comparar com outros lançamentos chineses, veja o BYD Seal 06 DM-i.
