Resumo da Notícia
A Triumph lançou no Brasil a nova Speed Twin 900, versão 2025 da sua clássica moderna. A moto chega com visual repaginado, melhorias mecânicas e mais tecnologia embarcada. Já está disponível nas 37 concessionárias da marca no país, com preço inicial de R$ 61.190.
Entre as novidades, o modelo traz um tanque redesenhado com linhas mais marcantes e acabamentos mais sofisticados. As rodas agora têm detalhes usinados, e o farol em LED reforça o estilo retrô com toques modernos. O assento está mais espesso e confortável, com altura de 780 mm — mas quem quiser uma posição ainda mais baixa pode optar por um banco acessório de 760 mm.
Na parte técnica, a moto ganhou garfo dianteiro invertido da Marzocchi com 43 mm e nova suspensão traseira ajustável com reservatório piggy-back. O braço oscilante agora é de alumínio, mais leve e rígido do que o da Bonneville T100, que era de aço. Os freios também evoluíram: na frente, há uma pinça radial de quatro pistões e disco de 320 mm.
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O motor continua sendo o consagrado Bonneville Twin de 900 cc, com 65 cavalos de potência e torque de 8,15 kgfm. O câmbio é de cinco marchas e o consumo médio gira em torno de 4 litros a cada 100 km. O tanque tem capacidade para 12 litros.
No pacote eletrônico, a Speed Twin 900 traz recursos como ABS otimizado para curvas, controle de tração que pode ser desligado, modos de pilotagem Road e Rain e acelerador eletrônico. O painel é moderno, combinando um display LCD com uma tela auxiliar em TFT.
A conectividade também foi reforçada. O modelo traz porta USB-C acessível, conexão Bluetooth e possibilidade de instalar acessórios como controle de cruzeiro, manoplas aquecidas e sensor de pressão dos pneus (TPMS).
Por fim, a linha 2025 oferece novas opções de cores: Pure White com faixas azul e laranja, Aluminium Silver com acabamento tradicional e Phantom Black com detalhes em dourado e cinza escuro. Se você gosta de novidades, veja também o Deepal S05 que estreou na China com boa autonomia.
