Triumph Speed 400, Tiger 900 e Scrambler 1200 X ganham novas cores no Brasil

Os três modelos começaram a chegar às concessionárias em agosto, mantendo os mesmos preços da linha 2025
Triumph Speed 400, Tiger 900 e Scrambler 1200 X ganham novas cores no Brasil
Speed 400 - Crédito da imagem: Triumph

Resumo da Notícia

  • A Triumph anunciou novas opções de cores para quatro modelos de sua linha no Brasil
  • A Speed 400 estreia a cor Pearl Metallic White, que combina branco, dourado e preto
  • A linha Tiger 900 também ganhou novidades
  • Para quem busca um estilo clássico, a Scrambler 1200 X agora oferece a pintura Matt Khaki Green
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A Triumph anunciou novas opções de cores para quatro modelos de sua linha no Brasil: Speed 400, Tiger 900 GT Pro, Tiger 900 Rally Pro e Scrambler 1200 X. As versões atualizadas começaram a chegar às concessionárias em agosto, sem alteração nos preços em relação à linha 2025.

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A Speed 400 estreia a cor Pearl Metallic White, que combina branco, dourado e preto, mantendo as bengalas douradas como destaque visual. Apesar da novidade, a versão básica na cor Phantom Black/Storm Grey segue disponível, com preços a partir de R$ 32.190, enquanto a nova tonalidade custa R$ 32.690.

Triumph Speed 400, Tiger 900 e Scrambler 1200 X ganham novas cores no Brasil
Speed 400 – Crédito da imagem: Triumph

A linha Tiger 900 também ganhou novidades. A versão GT Pro passa a contar com a cor Sapphire Black, de acabamento mais sofisticado. Já a Rally Pro recebe a tonalidade Sapphire Black/Performance Yellow, com detalhes em amarelo que destacam o visual aventureiro. Os preços continuam a partir de R$ 81.690.

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Tiger 900 – Crédito da imagem: Triumph

Para quem busca um estilo clássico, a Scrambler 1200 X agora oferece a pintura Matt Khaki Green, inspirada nas motocicletas militares britânicas. A moto mantém o motor de 1.200 cc, com 90 cv e 11 kgfm de torque, e chega ao mercado a partir de R$ 70.190.

Na parte mecânica, não houve mudanças. A Speed 400 mantém o motor monocilíndrico de 40 cv e 3,8 kgfm de torque, enquanto a Tiger 900 traz o propulsor de 888 cc, com 107 cv. A Rally Pro aposta na mesma potência, mas com ajustes para o uso off-road, e a Scrambler preserva seu desempenho robusto.

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Scrambler 1200 X 0 – Crédito da imagem: Triumph

Com isso, a Triumph atualiza o visual de sua linha sem mexer na essência das motos, mantendo preços competitivos e oferecendo mais opções de personalização para os fãs da marca.

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