Tesla questiona tarifas da União Europeia sobre veículos elétricos chineses

A Tesla, por meio de sua subsidiária na China, entrou com uma ação no Tribunal de Justiça da União Europeia contra as tarifas impostas aos veículos elétricos fabricados na China e exportados para a Europa. A medida é uma resposta às taxas adicionais aplicadas pela UE, que alega subsídios governamentais chineses que distorcem a concorrência.

A ação judicial, que será analisada pelo Tribunal Geral, a segunda instância mais alta da justiça europeia, pode levar até 18 meses para ser julgada. A Tesla não divulgou detalhes sobre seus argumentos contra as tarifas. A empresa se junta a outras montadoras como BMW, Geely, SAIC e BYD, que também estão processando a UE pelas mesmas razões.

A União Europeia impôs tarifas sobre os veículos elétricos chineses após uma investigação de mais de um ano, que constatou que as marcas chinesas se beneficiaram de subsídios do governo, permitindo que vendessem veículos elétricos a preços mais baixos do que os concorrentes ocidentais.

A Tesla, mesmo sendo uma empresa americana, foi impactada pelas tarifas adicionais de 7,8% sobre os Model 3 produzidos em Xangai e exportados para a Europa, além da taxa preexistente de 10%.

As tarifas impostas pela UE variaram significativamente entre as montadoras. A BYD teve um aumento de 17%, enquanto a Geely foi taxada em 18,8%. A SAIC recebeu a maior taxação, com 35,3%. A Tesla, segundo a investigação, foi a que recebeu o menor nível de apoio governamental chinês, justificando assim a menor tarifa.

Em 2023, a Tesla foi responsável por cerca de 28% de todos os veículos elétricos fabricados na China e importados para a União Europeia, de acordo com o The Financial Times. O porta-voz da Comissão Europeia, Olof Gill, declarou que a instituição está preparada para defender as tarifas no tribunal, se necessário.

A seguir, um resumo das tarifas adicionais impostas pela União Europeia:

• Tesla: 7,8%
• BYD: 17%
• Geely: 18,8%
• SAIC: 35,3%