Resumo da Notícia
A Royal Enfield lançou no Brasil a linha 2026 da Classic 350, que chega às concessionárias com três novas opções de cores e atualizações no pacote de equipamentos. O modelo, que mantém o visual retrô característico, é uma moto versátil, ideal tanto para o uso urbano quanto para viagens mais longas.
Entre as novidades, a Classic 350 passa a contar com novas luzes de LED nos faróis e indicadores, entrada USB-C no guidão, indicador de marcha no painel e manetes ajustáveis. As novas pinturas disponíveis são Medallion Bronze (R$ 23.490), Commando Sand (R$ 23.990) e Stealth Black (R$ 24.490).
O motor segue o mesmo da geração anterior: um monocilíndrico de 349 cm³, com comando simples de válvulas, capaz de entregar 20,2 cv a 6.500 rpm e 2,7 kgfm de torque a 4.500 rpm. O câmbio tem cinco marchas e a transmissão final é por corrente tradicional, mesma configuração da Meteor 350.
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A moto conta com freios a disco nas duas rodas com ABS, suspensão dianteira com garfo telescópico de 130 mm de curso e traseira biamortecida com 80 mm. As rodas têm 19 polegadas na frente e 18 polegadas atrás, calçadas por pneus 100/90 e 120/80, respectivamente.
O painel combina mostrador analógico com tela LCD, exibindo nível de combustível, dois hodômetros parciais, hodômetro de reserva, relógio, lembrete de revisão e indicador de condução econômica. A Classic 350 ainda traz assento do garupa removível, cavalete central e entrada USB para recarga de dispositivos.
Nas dimensões, a moto mede 2.145 mm de comprimento, 785 mm de largura e 1.090 mm de altura, com entre-eixos de 1.390 mm. O assento tem 805 mm de altura, a distância mínima do solo é de 170 mm e o tanque de combustível comporta 13 litros. O peso total é de 195 kg.
