A Pony.ai começou a testar nas ruas e produzir em larga escala sua nova geração de carros autônomos, os Robotaxis Gen-7. A empresa quer alcançar 1.000 veículos até o fim de 2025, apostando em um crescimento acelerado e com foco comercial.
Esses testes já estão em andamento em cidades como Guangzhou e Shenzhen, marcando a transição dos testes em ambientes controlados para situações reais de tráfego. A iniciativa faz parte da preparação da empresa para colocar mais carros autônomos circulando nas ruas nos próximos meses.
A produção em massa teve início após a apresentação do sistema Gen-7 no Salão do Automóvel de Xangai, em abril. Os primeiros modelos começaram a sair das fábricas da GAC em junho e da BAIC em julho, duas das principais parceiras da empresa.
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A parceria com as montadoras chinesas reforça a estratégia da Pony.ai em manter altos padrões de segurança e qualidade, desde a escolha dos componentes até a montagem final dos veículos autônomos.
O novo sistema Gen-7 traz três grandes melhorias: todos os seus componentes são de padrão automotivo, o custo dos materiais caiu 70% em comparação à versão anterior e o design agora é mais flexível, podendo ser adaptado a diferentes modelos de veículos.
Com isso, a Pony.ai vê 2025 como o ano-chave para consolidar sua operação em grande escala. A meta é fechar o ano com uma frota robusta, abrindo espaço para novas parcerias e projetos comerciais. Um desenvolvimento similar pode ser visto na estratégia da Huawei, que aposta em peruas elétricas para impulsionar suas vendas.
A empresa aposta que esses avanços tecnológicos e estratégicos vão garantir um lugar de destaque no mercado global de mobilidade autônoma nos próximos anos. Este movimento segue a tendência de outras empresas, como a CATL, que recentemente entrou no mercado de robotaxis.
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