Nova BMW R 1300 RT chega ao Brasil até o fim do ano

Com sistema de áudio premium e painel TFT de 10,25” com navegação integrada, a nova BMW R 1300 RT estreia no segmento premium do Brasil no segundo semestre
Nova BMW R 1300 RT chega ao Brasil até o fim do ano
Crédito da imagem: BMW

Resumo da Notícia

  • A BMW confirmou que a nova R 1300 RT chega ao Brasil no segundo semestre de 2025
  • O modelo já havia sido registrado em junho
  • A moto vem equipada com o motor boxer de dois cilindros opostos, 1.300 cm³
  • Para longas distâncias, a R 1300 RT aposta em soluções de conforto: malas laterais elétricas de até 33 litros
  • O painel TFT de 10,25” traz navegação com mapas integrados e conectividade para smartphones
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A BMW confirmou que a nova R 1300 RT chega ao Brasil no segundo semestre de 2025. O modelo será o substituto da antiga R 1250 RT e faz parte da ofensiva de sete lançamentos que a marca alemã programou para este ano no País.

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O modelo já havia sido registrado em junho e, desde a estreia da R 1300 GS Adventure no mercado brasileiro, a expectativa era de que a versão Touring também desembarcasse por aqui. Agora, a confirmação oficial coloca a R 1300 RT como um dos principais lançamentos da BMW Motorrad em 2025.

Nova BMW R 1300 RT chega ao Brasil até o fim do ano
Crédito da imagem: BMW

A moto vem equipada com o motor boxer de dois cilindros opostos, 1.300 cm³, capaz de gerar 145 cv a 7.750 rpm e 14,9 kgfm de torque a 6.500 giros. É a motorização mais potente já usada na linha RT, garantindo desempenho mesmo em viagens com bagagem e garupa.

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Para longas distâncias, a R 1300 RT aposta em soluções de conforto: malas laterais elétricas de até 33 litros, topcase de até 54 litros com encosto aquecido, assento ajustável em várias alturas e novo triângulo ergonômico que melhora a posição de pilotagem. A suspensão eletrônica, de série, pode se adaptar entre perfis mais confortáveis ou esportivos.

Nova BMW R 1300 RT chega ao Brasil até o fim do ano
Crédito da imagem: BMW

Outro destaque é a tecnologia embarcada. O painel TFT de 10,25” traz navegação com mapas integrados, conectividade para smartphones, carregador USB-C e até sistema de áudio premium. Há ainda defletores, para-brisa ajustável e chassi novo em aço com subquadro de alumínio, que reduz peso e melhora a estabilidade.

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Embora confirmada para o Brasil, a BMW não revelou preço nem se a moto será produzida em Manaus ou importada. Caso seja nacionalizada, deve se beneficiar de incentivos fiscais; se vier importada, dificilmente custará menos de R$ 200 mil.

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