A Nio, montadora chinesa de carros elétricos, está mudando sua estratégia e busca um parceiro para representar a marca em Macau. A ideia é deixar a operação mais eficiente e melhorar o atendimento ao público local, segundo comunicado oficial da empresa.
Até agora, a Nio sempre operou com vendas e serviços próprios fora da China. Mas após enfrentar dificuldades na Europa, a montadora decidiu apostar em distribuidores locais. No início de junho, anunciou que fará isso em sete países europeus e seguirá o mesmo caminho em Macau.
O novo parceiro em Macau será escolhido com base nos critérios globais da Nio. A seleção já está em andamento e o nome do distribuidor deve ser anunciado até o fim de junho.
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A marca já tem presença discreta na região, com duas estações de troca de baterias em funcionamento — a primeira desde 2021 e a segunda inaugurada em 2023. Mesmo sem atuação oficial, centenas de moradores de Macau já compraram veículos da Nio por conta da proximidade com cidades chinesas como Guangzhou e Shenzhen.
Macau tem uma particularidade: a maioria dos carros tem direção à direita, mas a venda de veículos com direção à esquerda — como os da Nio — é permitida. A política local é mais flexível que a de Hong Kong nesse sentido.
Segundo a empresa, o futuro distribuidor terá liberdade para cuidar de toda a operação local: vendas, atendimento, rede de serviços e expansão da marca. A ideia é criar um ecossistema sólido em torno da Nio em Macau.
Esse movimento é visto como uma “atualização estratégica” e pode servir como modelo para outros mercados de menor escala onde o atendimento direto ao cliente não é viável economicamente. A expansão da Nio acompanha outras montadoras chinesas, como a BYD que projeta crescimento internacional e a Leapmotor com o lançamento de novos SUVs.
