Autoridades italianas estão investigando quatro grandes fabricantes de veículos elétricos (VEs) – BYD, Stellantis, Tesla e Volkswagen – por supostas práticas comerciais desleais. As acusações centram-se em informações supostamente enganosas sobre os VEs oferecidos pelas empresas no mercado italiano.
A investigação, conduzida pela Autoridade Italiana da Concorrência (AGCM) com o apoio da polícia financeira italiana (Guardia di Finanza), aponta para alegações de que as montadoras forneceram informações “genéricas” e, em alguns casos, “contraditórias” sobre a autonomia de seus veículos elétricos.
Embora os números do ciclo WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) sejam o padrão para a autonomia de VEs na Europa, a AGCM argumenta que as empresas não explicaram claramente quais fatores impactam a autonomia máxima anunciada e em que medida esses fatores afetam a autonomia real.
Adicione o Portal N10 às suas Fontes Preferidas e acompanhe nosso perfil para receber mais notícias quando o assunto estiver em alta.
As alegações incluem:
- Autonomia Irreal: Imprecisões e falta de clareza sobre a autonomia real dos veículos elétricos em condições de uso cotidianas.
- Degradação da Bateria: Falta de informações claras e completas sobre a degradação da capacidade da bateria ao longo do tempo, sob condições normais de uso. Este é um fator crucial para a propriedade de VEs a longo prazo.
- Garantias Limitadas: Divulgação inadequada dos termos e limitações das garantias padrão oferecidas para as baterias dos veículos elétricos.
Em essência, as autoridades suspeitam que detalhes importantes sobre o desempenho real dos VEs foram omitidos dos materiais de marketing, potencialmente dando aos compradores uma compreensão incompleta do que esperar de seus veículos. Considerando o cenário, vale a pena comparar com o que acontece na China, onde a BYD Qin L EV tem imagens divulgadas na China, indicando um mercado em rápida evolução. A Tesla, por sua vez, prepara atualização FSD-Lite para carros na China, mostrando diferentes abordagens regulatórias e de mercado em relação aos VEs.
Até o momento, as divisões italianas da BYD, Stellantis e Volkswagen não se manifestaram sobre as alegações. Representantes da Tesla também não estavam disponíveis para comentar, segundo a mídia italiana. No entanto, a Volkswagen tem buscado alternativas, como a oferta do Virtus TSI AT com desconto para PcD e o anúncio do T-Cross 200 TSI com desconto para liquidar estoque, mostrando estratégias de mercado diversas.
