MG4 de nova geração surge com bateria semi-sólida na China

A MG Motor surpreende o mercado automotivo chinês com a apresentação da segunda geração do MG4, um hatchback elétrico que passou por uma reformulação completa em apenas três anos desde seu lançamento original. O novo modelo apresenta um design renovado, nova plataforma, interior modernizado e, o mais notável, uma bateria semi-sólida, com preços a partir de 73.800 yuan, aproximadamente US$ 10.300.

As primeiras imagens do novo MG4 circularam há cerca de cinco meses, e agora a MG confirma as especificações técnicas e o início das vendas. O destaque é a bateria semi-sólida desenvolvida pela QingTao Energy, pioneira em veículos elétricos de produção em massa.

Embora não seja uma bateria totalmente sólida, que elimina o eletrólito líquido, a unidade que equipa o MG4 de segunda geração contém apenas 5% de eletrólito líquido, uma quantidade inferior às baterias semi-sólidas encontradas nos modelos Nio ET5 e IM L6 Max Lightyear. Sua densidade de energia é de 180 Wh/kg, e o pacote de 70 kWh promete uma autonomia de até 537 km.

Essa bateria não será padrão, e seu preço ainda não foi divulgado. As versões mais acessíveis serão equipadas com baterias de 42,8 kWh e 53,9 kWh, oferecendo autonomias de 437 km e 530 km, respectivamente.

A versão de entrada, Comfort, tem preço de 73.800 yuan (US$ 10.300). Acima dela, a versão Ease custa 81.800 yuan (US$ 11.400). A versão topo de linha com bateria de 42,8 kWh, chamada Freedom, parte de 90.800 yuan (US$ 12.600), enquanto a versão Smart com bateria de 53,9 kWh custa a partir de 105.800 yuan (US$ 14.700).

O novo MG4 cresceu em dimensões em comparação com seu antecessor, medindo agora 4.395 mm de comprimento, 1.842 mm de largura e 1.551 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.750 mm. A Tesla enfrenta queda nas vendas, e essa inovação da MG pode ser um diferencial importante.

Visualmente, o novo MG4 adota um design mais suave e curvilíneo. O interior apresenta um painel bem equipado com tela de infotainment de 15,6 polegadas, painel de instrumentos digital compacto, carregador sem fio para celular e console central flutuante. O design minimalista transmite uma sensação de sofisticação, especialmente considerando o preço do veículo.

O MG4 oferece recursos como bancos dianteiros aquecidos e ventilados, teto panorâmico de vidro com proteção solar elétrica e encostos dos bancos traseiros reclináveis em até 27 graus. O interior é revestido em couro sintético, e o volante é aquecido. A BYD Yangwang U7 GT também está chegando com novidades no mercado de esportivos.

Embora a pré-venda do novo MG4 já tenha começado, a MG ainda não divulgou a data de início das entregas. A data de lançamento em mercados internacionais, como Europa e Austrália, ainda não foi definida, mas a expectativa é que o modelo chegue a esses mercados em breve.

As versões de entrada do MG4 serão vendidas com pacotes de bateria de 42,8 kWh e 53,9 kWh. A MG ainda não divulgou os detalhes de preços para o modelo equipado com bateria semi-sólida. O carro é impulsionado por um único motor elétrico com 161 cv (120 kW) e 250 Nm de torque. Para entender melhor as inovações no mercado de elétricos, veja como a IM Motors inova com sistema de extensão de autonomia.