Resumo da Notícia
A história recente da indústria automotiva europeia ganhou um novo capítulo com a ascensão da MG. A marca, hoje controlada pela chinesa SAIC, superou a marca de um milhão de veículos vendidos na Europa e no Reino Unido, tornando-se a primeira fabricante chinesa a alcançar esse feito na região. O número simboliza mais do que volume: consolida uma virada estratégica no mercado.
Em 2025, a MG ultrapassou 300 mil unidades comercializadas entre Europa e Reino Unido, sendo mais de 85 mil apenas em território britânico. O avanço representa alta anual próxima de 30% e garantiu à empresa o posto de marca chinesa mais vendida no continente pelo 11º ano consecutivo. No ranking geral, ficou na 16ª posição — a única chinesa entre as 20 primeiras.
Os dados da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) mostram que, no primeiro semestre de 2025, a MG liderou entre as chinesas com 153 mil veículos vendidos. Pela primeira vez, superou a Tesla em vendas semestrais na Europa. Enquanto a marca cresceu 18,6%, o mercado europeu recuou 0,9% no mesmo período.
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O ritmo forte já vinha sendo desenhado nos anos anteriores. Em 2021, a MG vendeu pouco mais de 50 mil carros na Europa. No ano seguinte, rompeu a barreira das 100 mil unidades e, em 2023, dobrou o volume para mais de 200 mil veículos comercializados no continente.
Mercados como Itália, Espanha e França já acumulam mais de 100 mil unidades vendidas cada. O Reino Unido segue como principal praça da marca, com mais de 370 mil veículos no total, sendo mais de 100 mil modelos totalmente elétricos. O desempenho mostra a força da estratégia eletrificada adotada pela empresa.
Somente em 2025, a linha Hybrid+ somou 137 mil unidades vendidas, crescimento expressivo de 300% sobre o ano anterior. Os modelos 100% elétricos também mantiveram fôlego, com 46 mil unidades emplacadas. Até janeiro, a MG já havia entregue quase 26 mil veículos na Europa, alta de cerca de 15% na comparação anual.
Fundada no Reino Unido e adquirida pela Nanjing Automotive em 2005 — posteriormente incorporada à SAIC em 2007 — a MG reinventou sua trajetória sob comando chinês. Hoje, combina herança britânica com produção global e tecnologia eletrificada. O resultado é uma presença consolidada em um dos mercados mais competitivos do mundo.
