Resumo da Notícia
A mobilidade urbana brasileira segue encontrando nas scooters uma solução prática e acessível — e é justamente nesse cenário que a Honda apresenta a linha 2027 da Honda Elite 125. O modelo chega com mudanças pontuais, mantendo a fórmula que o transformou em um dos líderes do segmento. A proposta continua clara: economia, simplicidade e baixo custo de uso no dia a dia.
Posicionada como a porta de entrada da marca no universo das scooters, a Elite estreou no Brasil em 2018 e ganhou nova geração em 2024. Desde então, acumulou mais de 175 mil unidades emplacadas, segundo a fabricante. A atualização mais recente preserva essa base, reforçando o que já vinha dando certo.
A linha 2027 começa a chegar às concessionárias em março, com preço público sugerido de R$ 14.300, sem frete. A garantia é de três anos, sem limite de quilometragem. A Honda também inclui sete revisões com fornecimento gratuito de óleo Pro Honda, conforme o plano de manutenção.
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Entre as novidades, a principal é a adoção de uma porta USB-C instalada próxima ao porta-luvas, no escudo frontal esquerdo. O recurso permite manter o celular carregando durante o trajeto, algo cada vez mais essencial para quem usa aplicativos de navegação. Também passam a ser oferecidas quatro novas cores, todas com detalhes em preto nas carenagens.
A base mecânica segue inalterada desde a renovação de 2024. O motor é um monocilíndrico de 123,9 cm³, quatro tempos, comando OHC e arrefecimento a ar. Com tecnologia eSP (Enhanced Smart Power) e sistema Idling Stop, entrega 8,2 cv de potência e 1,06 kgf.m de torque, sempre com gasolina.
A alimentação é feita por injeção eletrônica PGM-FI e a transmissão é automática do tipo V-Matic (CVT), reforçando a proposta de condução simples. O Idling Stop desliga o motor em paradas rápidas para reduzir consumo e emissões. É um conjunto voltado claramente à eficiência no uso urbano.
Na parte ciclística, a scooter utiliza chassi underbone de aço, com suspensão dianteira telescópica de 90 mm de curso e traseira monoamortecida de 70 mm, com ajuste na mola. As rodas são aro 12 na frente, com freio a disco, e aro 10 atrás, com tambor. O sistema CBS distribui a frenagem entre as rodas para maior estabilidade.
O pacote de equipamentos inclui iluminação em LED, painel LCD Blackout com indicador ECO e dados de consumo, além de compartimento sob o banco com 19,7 litros. Há ainda shutter key para proteção da ignição, bocal de combustível externo, freio de estacionamento, cavaletes central e lateral e pedaleiras escamoteáveis. Um conjunto simples, mas bem resolvido para quem busca praticidade diária.
