Resumo da Notícia
A GWM (Great Wall Motor) vai abrir a pré-venda dos novos SUVs off-road híbridos plug-in Tank 500 Hi4-T e Hi4-Z no dia 11 de agosto, na China. Ambos chegam com um pacote tecnológico avançado, sendo o principal destaque o sistema de assistência à condução Coffee Pilot Ultra de terceira geração, com recursos de condução semiautônoma em estradas e áreas urbanas (NOA), graças a um sensor lidar ATX montado no teto.
Por fora, o novo Tank 500 mantém o visual robusto já conhecido, com pequenas mudanças visuais. A dianteira ganhou uma nova grade com barras cromadas verticais e logo em vidro. Atrás, o nome “GWM TANK” foi adicionado acima da placa e há uma nova inscrição em chinês ao lado do estepe. A novidade na paleta de cores é o tom Dunhuang Green, que se junta às opções já existentes: Kunlun Gold, Pamir Silver e Mount Everest White.
As dimensões do modelo continuam as mesmas: 5,08 metros de comprimento, 1,93 m de largura, 1,90 m de altura e 2,85 m de entre-eixos. O SUV mantém bons ângulos de ataque (29°) e saída (24°), além de uma altura livre do solo de 210 mm, reforçando sua proposta off-road. Outra marca que também está investindo em tecnologia é a IM Motors que inova com sistema de extensão de autonomia para veículos elétricos.
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A versão Hi4-T combina um motor 2.0 turbo de 248 cv com um motor elétrico de 161 cv, totalizando 300 kW, e utiliza câmbio 9HAT. Já a Hi4-Z entrega mais força: 610 cv graças ao mesmo motor a combustão, mas com dois motores elétricos e transmissão DHT de três marchas. Ambas usam baterias de lítio ternárias, com autonomia elétrica de 110 km (Hi4-T) e 201 km (Hi4-Z), segundo o ciclo WLTC.
Por dentro, o SUV traz o volante de três raios com paddle shifts, novos botões abaixo da tela central e uma central multimídia flutuante equipada com o sistema Coffee OS 3. O console central agora conta com um refrigerador com controle de temperatura entre -6°C e 50°C, além de dois carregadores sem fio de 50W.
O conforto foi reforçado com bancos dianteiros e traseiros ventilados, aquecidos e com função de massagem. Os bancos traseiros podem ser reclinados entre 25° e 35°, aumentando o conforto para longas viagens.
Outro atrativo para quem vai atrás é a nova tela touchscreen 3K de 17,3 polegadas no teto, com seis modos de controle: voz, toque, gestos, controle remoto, entre outros. A proposta é oferecer mais entretenimento e comodidade para os passageiros traseiros.
Com visual atualizado, foco no conforto e pacote tecnológico de ponta, o novo Tank 500 quer se firmar como uma opção completa entre os SUVs híbridos off-road do mercado chinês. Em um mercado automotivo em constante mudança, como o chinês, a GWM busca inovar, assim como a Li Auto revê estratégia do i8 após lançamento controverso e baixa aceitação para se manter relevante.
