A General Motors (GM) tem enfrentado questionamentos na Coreia do Sul após anunciar o fechamento de nove centros próprios de serviço pós-venda e a venda de imóveis ociosos em sua fábrica de Bupyeong. Embora a empresa afirme que não pretende sair do país nem reduzir a produção, a decisão gerou preocupações entre sindicatos e analistas.
Mesmo com a redução de operações, a GM mantém em funcionamento 386 centros de serviço terceirizados no país. Os funcionários dos centros fechados serão transferidos para outras áreas da empresa. Segundo Hector Villarreal, CEO da GM Coreia, o objetivo é cortar serviços deficitários e dar um melhor destino a ativos pouco utilizados.
A principal fábrica da GM na Coreia, localizada em Bupyeong, continuará operando normalmente. A empresa assegura que a venda de parte das propriedades dentro da unidade não afetará a capacidade de produção local.
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Os sindicatos, no entanto, não estão convencidos. Em reunião recente com a liderança da GM, representantes classificaram as ações como um sinal de possível retirada do mercado sul-coreano. Villarreal, por sua vez, reafirmou que isso não faz parte dos planos da montadora.
Ahn Kyu-baek, presidente do sindicato da GM Coreia, criticou a falta de clareza sobre o futuro da empresa no país. Ele apontou que, ao contrário de outras montadoras, a GM ainda não apresentou um plano de transição para veículos elétricos ou tecnologias futuras, o que gera insegurança entre os trabalhadores.
As decisões vêm após um 2024 com resultados mistos para a GM na Coreia. Apesar de ter produzido quase 500 mil veículos e exportado a maior parte para os Estados Unidos, as vendas domésticas caíram 9,1% nos primeiros quatro meses do ano, totalizando 154.141 unidades.
Ainda assim, a GM defende que está apenas ajustando sua estrutura para manter a operação sustentável no país, cortando gastos com serviços que não trazem retorno e concentrando esforços na exportação, que continua sendo o principal foco da montadora na região.
É interessante notar que outras montadoras, como a Great Wall Motor registra recorde de vendas de veículos elétricos em maio, têm apresentado resultados diferentes. A GM também investirá US$ 888 milhões na produção de motores V-8, o que pode indicar diferentes estratégias no mercado global.
