A FAW-Volkswagen vai lançar dois novos carros com foco em energia limpa até 2027, todos desenvolvidos e produzidos na China. Os modelos serão vendidos apenas no mercado chinês e vão contar com versões 100% elétricas (BEV) e híbridas plug-in (PHEV).
Esses veículos usarão a nova plataforma CMP, desenvolvida pela filial chinesa da Volkswagen. Essa arquitetura permite acelerar o desenvolvimento em mais de 30% e adota a moderna estrutura eletrônica CEA, que reduz o número de unidades de controle e integra funções como cockpit inteligente, direção automatizada e atualizações remotas (OTA).
A expectativa é que o primeiro modelo seja a versão de produção do conceito ID.Aura, apresentado em abril de 2025 no Salão do Automóvel de Xangai. Com design voltado para o público jovem, o carro tem estilo minimalista, sem maçanetas visíveis, faróis de LED finos e uma linha de teto fluida. O preço estimado para o modelo varia entre 150.000 e 200.000 yuans (cerca de 20.800 a 27.700 dólares).
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Em maio de 2024, a FAW-Volkswagen já havia anunciado um investimento de 2,3 bilhões de yuans (aproximadamente 319 milhões de dólares) para lançar três novos modelos, incluindo os dois NEVs que estão sendo desenvolvidos em Tianjin.
No dia 4 de junho de 2025, a empresa assinou um acordo com o governo da Zona de Desenvolvimento Econômico de Tianjin para fortalecer a indústria local de veículos de energia limpa. A unidade da FAW-Volkswagen na cidade será responsável pela produção dos dois novos carros com base na plataforma CMP.
A fábrica de Tianjin tem capacidade para montar até 300 mil veículos por ano e será peça-chave no plano da montadora para ampliar sua presença no segmento de NEVs na China.
Por enquanto, não há previsão de exportação desses modelos. A estratégia da FAW-Volkswagen é focar no mercado chinês, que lidera a demanda por veículos elétricos e híbridos no mundo. Modelos como o GAC Aion Y Plus 2025 é lançado com atualizações sutis na China também estão buscando inovações no mercado chinês.
O mercado de veículos elétricos está em constante evolução, e a Nio, com sua submarca Firefly, a submarca de veículos elétricos acessíveis da Nio, fará sua estreia no Reino Unido em 2025, busca expandir sua atuação global. Apesar dos desafios financeiros em 2025, mas projeta recuperação no segundo trimestre, a Nio continua investindo em inovação.
