Fábrica da BYD na Bahia iniciará produção completa de carros em julho de 2026

Fábrica da BYD em Camaçari, Bahia, começa a produzir veículos integralmente em julho de 2026, marcando um novo capítulo para a montadora chinesa no Brasil.
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Crédito: BYD

Resumo da Notícia

  • A BYD iniciará a produção completa de veículos em sua fábrica na Bahia em julho de 2026.
  • A unidade de Camaçari realizará todos os processos industriais, incluindo estamparia, soldagem e pintura.
  • A fábrica foi inaugurada em outubro de 2025 e inicialmente montava veículos parcialmente importados da China.
  • Já foram investidos cerca de R$ 3 bilhões no projeto, com previsão de até R$ 5,5 bilhões no complexo industrial.
  • A capacidade inicial da fábrica é de 150 mil veículos por ano, podendo dobrar em uma segunda etapa.
  • Atualmente, quatro modelos saem da linha de montagem em Camaçari: Dolphin Mini, Dolphin, Song Pro e King.
  • A BYD planeja ampliar em até 50% seus emplacamentos em 2026, chegando a cerca de 180 mil unidades.
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A BYD começa a virar uma página importante de sua história no Brasil. Depois de meses operando com montagem parcial, a montadora chinesa já tem data marcada para dar início à produção completa de veículos no país, consolidando de vez sua aposta no mercado nacional e na industrialização local.

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As etapas finais de construção e instalação da fábrica de Camaçari, na Bahia, devem ser concluídas até o fim de julho. A partir desse momento, a unidade passará a realizar todos os processos industriais no Brasil, incluindo estamparia, soldagem e pintura, deixando para trás o regime de montagem SKD.

Fábrica da BYD na Bahia iniciará produção completa de carros em julho de 2026
Crédito: BYD

Inaugurada em outubro de 2025, a planta baiana começou suas atividades com veículos parcialmente importados da China. Segundo o vice-presidente da BYD no Brasil, Alexandre Baldy, o avanço para a produção integral representa o cumprimento de um plano estratégico que vem recebendo investimentos contínuos ao longo do ano.

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Os aportes na obra já somam cerca de R$ 3 bilhões, dentro de um projeto maior que prevê até R$ 5,5 bilhões no complexo industrial. Com uma área total de 4,6 milhões de metros quadrados, a fábrica tem capacidade inicial para produzir 150 mil veículos por ano, volume que pode dobrar em uma segunda etapa.

Atualmente, quatro modelos saem da linha de montagem em Camaçari: Dolphin Mini, Dolphin, Song Pro e King. Com a produção nacional completa, a expectativa é chegar a até oito modelos fabricados localmente nos primeiros 12 meses, incluindo novidades ainda não apresentadas ao público.

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Entre os futuros lançamentos está uma picape híbrida intermediária, derivada do Song Plus, que chegará para disputar espaço com Fiat Toro, Ford Maverick e Ram Rampage. O próprio Song Plus também já tem produção nacional confirmada para 2026, mesmo após sair de linha na China.

A nacionalização da produção é vista como peça-chave para o crescimento da BYD no país. A marca pretende ampliar em até 50% seus emplacamentos em 2026, saltando de cerca de 112 mil unidades em 2025 para algo próximo de 180 mil, reforçando sua presença entre as principais montadoras do Brasil.

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