A Pony.ai, referência global em direção autônoma, anunciou que seu novo sistema de direção autônoma de nível 4 (L4), presente na sétima geração de seus Robotaxis, já percorreu mais de 2 milhões de quilômetros em testes nas ruas. O número reforça a confiabilidade do equipamento e a eficiência do software mesmo diante dos desafios reais da condução autônoma.
Esse avanço é possível graças ao novo controlador de domínio desenvolvido pela própria empresa. Ele reúne três chips NVIDIA OrinX para o funcionamento principal e um quarto chip dedicado à redundância, oferecendo um alto poder de processamento com 1.016 TOPS, suficiente para lidar com decisões em tempo real no trânsito.
Além do desempenho, o equipamento se destaca por ser mais leve, compacto e econômico: a Pony.ai conseguiu reduzir entre 50% e 80% o tamanho, peso, consumo de energia e custo em relação ao modelo anterior. Isso foi possível com uma arquitetura pensada para unir hardware e software de forma mais inteligente.
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O controlador centraliza diversas funções essenciais do veículo autônomo, como sensores, gerenciamento de energia, alertas, conectividade via GNSS e até o controle da tela interativa. Tudo isso contribui para um layout interno mais simples, com menos fios, menos componentes e mais agilidade na produção em massa.
Pensando na segurança, o sistema conta com resfriamento líquido e passivo, e pode manter a operação mesmo se houver falha no sistema principal. Se necessário, um controlador alternativo entra em ação para que o veículo pare de forma segura, reduzindo os riscos de acidentes ou interrupções no trânsito.
Essa segurança é reforçada com uma arquitetura de proteção em camadas. Em caso de falha, o carro pode operar em modo de emergência, mantendo visão e controle essenciais, mesmo em cruzamentos e rampas, garantindo a integridade dos ocupantes e dos demais no trânsito.
A filosofia da empresa é clara: segurança em primeiro lugar. Combinando aprendizado por reforço e algoritmos avançados, a Pony.ai promete uma condução mais segura que a humana, com respostas cada vez mais precisas a cenários complexos do mundo real. Vale a pena verificar também como a Pony.ai desafia Tesla no mercado de robotaxis e afirma: ‘Ainda não chegou à mesa do nível 4’.
O sistema de sétima geração foi apresentado em abril no Salão de Xangai como uma solução pronta para produção. Ele usa componentes de nível automotivo e foi projetado para durar até 10 anos ou 600 mil quilômetros, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho, durabilidade e custo. Em outro cenário, a CATL entra no mercado de robotaxis com nova joint venture de US$177,5 milhões.
Com a produção em massa iniciando agora em 2025, a Pony.ai planeja colocar nas ruas mil veículos autônomos ainda neste ano, um marco importante para ampliar sua frota e tornar a mobilidade mais eficiente, segura e acessível para o público. Inclusive, a Pony.ai inicia produção em massa e testes de rua de robotaxis de sétima geração.
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