Resumo da Notícia
A China atingiu um novo marco na indústria naval com a construção do maior navio transportador de carros do mundo, capaz de levar 10.800 veículos. O crescimento das exportações automobilísticas do país tem impulsionado a inovação e a expansão de sua frota marítima.
O cargueiro, movido a GNL (gás natural liquefeito), foi fabricado pelo estaleiro Guangzhou Shipyard International Company Limited (GSI) para a sul-coreana HMM e deixou recentemente o dique seco. Sua construção reforça a posição da China como líder global no transporte de veículos.
Com 230 metros de comprimento, 40 metros de largura e calado estrutural de 10,5 metros, o navio possui 14 plataformas que permitem o carregamento flexível de carros elétricos, veículos a hidrogênio e caminhões pesados. Esse design moderno atende aos padrões de emissão Tier III da Organização Marítima Internacional.
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A Anji Logistics, subsidiária da SAIC Motor, mantém atualmente a maior frota chinesa de transportadores de veículos, com 41 embarcações operando no mercado. Antes, os recordistas eram os navios “Anji Soundness” e “Anji Ansheng”, com capacidade para 9.500 veículos cada.
Fabricantes como BYD já expandiram sua logística marítima: todas as oito embarcações da empresa estão em operação, com capacidade de transportar mais de 1 milhão de carros por ano. A Leapmotor também estabeleceu um serviço exclusivo de transporte de veículos no último ano.
Outro navio irmão do gigante de 10.800 carros deixou o cais em 21 de janeiro, construído para a EPS de Singapura. Esses projetos refletem o foco contínuo da indústria naval chinesa em atender à demanda global por transporte automotivo.
