BYD Song Plus ganha linha de montagem em Camaçari

O BYD Song Plus terá produção nacional na fábrica de Camaçari (BA) a partir de 2026. Conheça os detalhes do SUV híbrido, a estratégia da BYD no Brasil e o impacto da fábrica baiana na economia local.
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Crédito: BYD

Resumo da Notícia

  • A produção nacional do BYD Song Plus na fábrica de Camaçari (BA) está programada para iniciar em 2026.
  • A nacionalização do Song Plus faz parte da estratégia da BYD para atender à crescente demanda por SUVs híbridos no mercado brasileiro.
  • O Song Plus será o quarto modelo produzido em Camaçari, juntando-se aos já fabricados Dolphin Mini, King e Song Pro.
  • A planta baiana da BYD já atingiu a marca de cerca de 20 mil unidades produzidas em pouco mais de dois meses de operação.
  • O modelo mantém sua mecânica híbrida com motor 1.5 e elétrico de 180 cv, entregando 235 cv de potência combinada e autonomia elétrica de 63 km (Inmetro).
  • A BYD planeja investir R$ 5,5 bilhões no complexo industrial de Camaçari, com meta de alcançar até 600 mil unidades anuais.
  • Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil, ressalta que a produção local visa ampliar fornecedores, gerar empregos e fortalecer a marca a longo prazo.
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O mercado brasileiro de SUVs híbridos segue aquecido, e a BYD aposta cada vez mais na produção local para atender à demanda crescente. Em 2026, a fabricante começará a produzir o Song Plus em sua fábrica de Camaçari (BA), consolidando a estratégia de nacionalizar seus modelos mais vendidos no país.

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O Song Plus, mesmo tendo saído de linha na China, continua como um dos utilitários híbridos plug-in mais procurados no Brasil. O SUV será o quarto modelo produzido na planta baiana, que já fabrica Dolphin Mini, King e Song Pro, somando cerca de 20 mil unidades em pouco mais de dois meses de operação.

BYD Song Plus ganha linha de montagem em Camaçari
Crédito da imagem: BYD

A atualização do modelo no Brasil trouxe mudanças visuais inspiradas no Song Premium e no sedã elétrico Seal, com frente mais agressiva, para-choque robusto e iluminação LED em padrão “escamas de tubarão”. Internamente, combina detalhes em preto, laranja e costuras vermelhas, sem alterar a mecânica híbrida que une motor 1.5 a um elétrico de 180 cv.

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A potência combinada segue em 235 cv e torque de 40,1 kgfm, enquanto a bateria de 18,3 kWh permite até 63 km de autonomia segundo o Inmetro, ou 100 km no modo otimista da marca. O consumo médio é de 14,9 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada, mantendo o tanque de 60 litros.

Segundo Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil, a produção local do Song Plus “é um movimento natural para ampliar fornecedores nacionais, gerar empregos e fortalecer a marca a longo prazo”. O executivo destaca que a empresa já aplicou mais de R$ 3 bilhões dos R$ 5,5 bilhões previstos para expandir o complexo industrial.

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A estratégia de regionalização vai além do Song Plus. A BYD planeja novos lançamentos e maior escala de produção em Camaçari, com meta de alcançar até 600 mil unidades anuais. A planta baiana se tornará o centro da operação nacional, acompanhando a expansão de tecnologias híbridas e elétricas da marca.

BYD Song Plus ganha linha de montagem em Camaçari
Crédito da imagem: BYD

Em termos de mercado, o Song Plus se mantém como opção intermediária entre o Dolphin Mini e o Song Premium, que traz motor 1.5 turbo combinado a dois propulsores elétricos e bateria de 26,6 kWh, totalizando 324 cv. Já o Song Plus Premium oferece tração integral e pacote elétrico maior, reforçando a diversidade da linha.

Com preços que começam em R$ 249.990 para o Song Plus e R$ 299.800 para a versão Premium, a BYD reforça seu compromisso de oferecer tecnologia avançada a preços competitivos. Para 2026, a marca garante que os consumidores brasileiros continuarão a ter acesso a seus modelos mais desejados, agora produzidos localmente.

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