A BYD negou oficialmente os boatos de que seu sedã elétrico Seal receberia a nova bateria de estado sólido. Em comunicado, a montadora chinesa afirmou que as informações que circulam são falsas e que ainda não há definição sobre qual será o primeiro modelo equipado com essa tecnologia.
Os rumores ganharam força após reportagens sugerirem que o Seal teria uma bateria com densidade de energia de 400 Wh/kg, capaz de oferecer autonomia de até 1.500 km com apenas 12 minutos de carga. Houve até quem falasse em até 1.875 km com carga parcial, mas a BYD reforçou que esses números não são oficiais.
Apesar da negativa, a empresa não esconde que vem avançando no desenvolvimento dessa tecnologia. Segundo o diretor de tecnologia da BYD, Sun Huajun, já há testes rodoviários sendo feitos com protótipos da bateria de estado sólido instalados no próprio Seal. Para aqueles interessados na marca, é válido conferir como a Família Yuan da BYD ultrapassa 1,5 milhão de unidades vendidas globalmente, demonstrando a força da empresa no mercado.
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O executivo revelou, durante um evento na China, que a fase de demonstração em pequena escala deve começar em 2027. Já a produção em massa só deve ocorrer após 2030, quando a empresa espera atingir escala industrial. É interessante notar que a BYD Seagull atinge um milhão de unidades vendidas em apenas 25 meses, mostrando o sucesso de outros modelos da marca.
A BYD trabalha há mais de uma década no desenvolvimento dessas baterias. No ano passado, a empresa iniciou testes com células de 20Ah e 60Ah, alcançando avanços importantes tanto na densidade de energia quanto na velocidade de recarga.
Mesmo com resultados iniciais animadores, como a possibilidade de reduzir os custos ao nível das baterias atuais de íon-lítio até o fim da década, a empresa reforça que ainda há um longo caminho até a fabricação em larga escala.
Por enquanto, a recomendação da BYD é que o público ignore informações não confirmadas. A empresa segue focada no desenvolvimento da tecnologia, que deve ser uma das grandes apostas do mercado na próxima década. Vale lembrar que a Nissan anunciou o lançamento de veículos elétricos com baterias de estado sólido em 2028, demonstrando o crescente interesse nessa tecnologia.
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