O BYD Seagull, carro elétrico mais vendido da marca, ultrapassou a marca de 1 milhão de unidades vendidas no início de junho. O dado vem da China EV DataTracker, que acompanha registros de seguro na China e no exterior.
O hatch elétrico foi lançado em abril de 2023, com entregas iniciadas em maio do mesmo ano. Em apenas 25 meses, o modelo atingiu esse marco expressivo, representando cerca de 13% das vendas da BYD no mercado chinês.
Só em maio deste ano, foram 60.131 unidades vendidas, elevando o total acumulado para 992.637 veículos. Já na primeira semana de junho, as vendas passaram oficialmente de 1 milhão.
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A montadora chegou a antecipar esse resultado durante o lançamento do BYD Seal 06 EV, em Chengdu, no dia 6 de junho, quando informou que o Seagull estava próximo de alcançar essa marca.
Na China, o Seagull soma 144.204 unidades vendidas entre janeiro e maio de 2025, o que representa um crescimento de 8,7% em relação ao mesmo período do ano passado. Enquanto isso, outras empresas buscam se destacar em outros nichos, como a Nio, que busca investidores para sua unidade de chips e a Leapmotor com seus modelos de preço reduzido.
O carro chama a atenção pelo preço acessível. Quando chegou ao mercado em 2023, custava a partir de 73.800 yuan (US$ 10.270). Hoje, parte de 63.800 yuan (US$ 8.880), reflexo da forte guerra de preços no mercado chinês. Além disso, a BYD tem se mostrado ativa na expansão de sua infraestrutura, como visto na ampliação de carregamento ultrarrápido no mercado chinês.
O BYD Seagull oferece até 405 km de autonomia (padrão CLTC), motor de 55 kW e bateria Blade LFP de 38,9 kWh. O modelo também conta com chip Nvidia Drive Orin N e pacote de condução semi-autônoma (ADAS), antes restrito a modelos mais caros.
Em maio, o modelo chegou à Europa rebatizado como BYD Dolphin Surf. Além de maior, o carro tem bateria ampliada, motor mais potente e custa a partir de 19.990 euros (US$ 23.000). A Zeekr e outras marcas chinesas também seguem conquistando espaço no mercado global de elétricos. Outras montadoras chinesas também estão investindo em tecnologias de ponta, como a Huawei com suas baterias de estado sólido.
