BMW Group inicia produção de motores elétricos em Steyr para a Neue Klasse

O motor elétrico para a sexta geração do BMW eDrive (Gen6) é o primeiro trem de força totalmente elétrico a ser produzido na unidade de Steyr
BMW Group inicia produção de motores elétricos em Steyr para a Neue Klasse
Crédito da imagem: BMW

Resumo da Notícia

  • A BMW deu início à produção em série do novo motor elétrico de sexta geração (Gen6) em sua fábrica de Steyr
  • Os componentes principais – rotor, estator, transmissão e inversor – serão fabricados no próprio loca
  • Essa nova geração de motores foi projetada para trabalhar com arquitetura de 800 volts
  • Até 2030, a marca pretende destinar metade de seus funcionários locais à produção desses motores
  • O investimento para essa transformação passa de 1 bilhão de euros até o fim da década
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A BMW deu início à produção em série do novo motor elétrico de sexta geração (Gen6) em sua fábrica de Steyr, na Áustria. Esse motor vai equipar os modelos da linha Neue Klasse, prevista para estrear a partir de 2025. Para quem busca alternativas, vale a pena ver a BMW reconsiderando EVs com extensor de autonomia, mirando até 1.000 km de alcance.

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Os componentes principais – rotor, estator, transmissão e inversor – serão fabricados no próprio local, enquanto a carcaça vem da planta de Landshut. Parte da produção será feita em ambientes especiais, como a sala limpa para os inversores, marcando um avanço para a fábrica austríaca na área elétrica.

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Crédito da imagem: BMW

Essa nova geração de motores foi projetada para trabalhar com arquitetura de 800 volts e usa semicondutores de carbeto de silício, melhorando desempenho e eficiência. Com isso, o inversor converte a energia da bateria de forma mais rápida e precisa, tudo integrado na carcaça do motor.

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Segundo a BMW, o resultado é um conjunto mais leve, barato e eficiente. Comparado à geração anterior, as perdas de energia caíram 40%, os custos 20% e o peso 10%. Isso vai permitir, por exemplo, que o futuro BMW iX3 50 xDrive tenha até 800 km de autonomia (WLTP).

A fábrica de Steyr, que há mais de 40 anos produz motores a combustão para BMW e MINI, passa agora a ser referência também em mobilidade elétrica. Até 2030, a marca pretende destinar metade de seus funcionários locais à produção desses motores.

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O investimento para essa transformação passa de 1 bilhão de euros até o fim da década. A produção segue um sistema modular, que permite fabricar diferentes versões do mesmo motor de forma mais flexível e econômica.

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Crédito da imagem: BMW

Para Milan Nedeljković, chefe de Produção do BMW Group, esse é um passo importante para o futuro da empresa. Ele destaca que Steyr será a base da rede global de motores elétricos da marca.

Klaus von Moltke, diretor da fábrica, lembra que o projeto foi anunciado em 2022 e celebra o início da produção: “Não é só um aumento de capacidade. É um compromisso com a tecnologia, com a Europa e com o futuro”, disse. A BMW, que tem investido em inovações, recentemente anunciou que a Nova BMW M350 terá até 420 cv e visual futurista da Neue Klasse.

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