A Xiaomi anunciou, por meio de suas redes sociais, o lançamento do YU7, um SUV elétrico de luxo com alto desempenho. O CEO da Xiaomi, Lei Jun, destacou que o veículo é posicionado como um modelo A Xiaomi segue firme em sua aposta no setor automotivo com o novo YU7, modelo 100% elétrico que promete unir tecnologia avançada, desempenho esportivo e muito estilo.
O lançamento oficial está previsto para julho, mas imagens vazadas já revelam o visual final do carro — inclusive em uma inédita versão roxa com faixas brancas e rodas em liga leve com acabamento na cor da carroceria.
Com design sofisticado, o YU7 mantém a grade dianteira fechada, típica da Xiaomi, e faróis com iluminação de 180 graus que integram entradas de ar conectadas ao capô. O para-choque tem visual esportivo, com tomadas de ar triangulares e detalhes pintados na cor da carroceria.
Na parte lateral, a silhueta fastback se destaca, indo até a traseira, que conta com lanternas em forma de C envolvidas por uma peça transparente. As medidas são generosas: quase 5 metros de comprimento e entre-eixos de 3 metros, oferecendo bastante espaço interno.
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Por dentro, o modelo traz um novo painel com tela panorâmica fixa no lugar do antigo painel flip-up do SU7. A central multimídia ocupa posição de destaque e mostra informações como a marcha e a autonomia. O console central foi redesenhado, com porta-copos na horizontal e dois carregadores sem fio.
Conforto não falta: os bancos dianteiros têm massagem e posições programadas, enquanto os traseiros reclinam até 135 graus e incluem uma tela de 6,68 polegadas para controlar temperatura e mídia. Há ainda um pequeno refrigerador embutido e bancos traseiros com encosto rebatível. Esse nível de luxo compete diretamente com modelos como o Huawei entra no mercado de luxo com Maextro S800 para competir com Mercedes-Maybach.
Toda a linha YU7 é equipada com motor elétrico V6s Plus, desenvolvido pela própria Xiaomi, que usa aço magnético segmentado para aumentar a eficiência. Esse motor é combinado com módulos de potência e um sistema inteligente de otimização que melhora torque, velocidade e consumo de energia.
A configuração varia de acordo com a versão. A YU7 Base tem tração traseira, 235 kW e acelera de 0 a 100 km/h em 5,88 segundos, com autonomia de até 835 km. A YU7 Pro traz tração integral, 365 kW e faz de 0 a 100 km/h em 4,27 segundos, alcançando 770 km de alcance.
Já a versão topo de linha, YU7 Max, combina dois motores (dianteiro e traseiro), totalizando 508 kW e torque de 866 Nm. Com isso, acelera de 0 a 100 km/h em impressionantes 3,23 segundos e alcança até 253 km/h, com bateria de 101,7 kWh e autonomia de 760 km.
No quesito tecnologia, o modelo usa a plataforma Thor da Nvidia, com capacidade de 700 TOPS para suporte a condução semiautônoma. Todas as versões incluem LiDAR, radar de ondas milimétricas, 11 câmeras e 12 sensores ultrassônicos para garantir segurança e precisão nos sistemas de assistência.
Além das quatro cores já conhecidas, a Xiaomi vai lançar cinco novas opções chamadas de “clássicos atemporais”. A nova cor roxa, que apareceu em fotos vazadas, antecipa a proposta visual ousada do YU7, que pretende disputar espaço entre os elétricos premium.
O Aito M7 da Huawei e Seres receberá atualização inspirada no Aito M9, mostrando como a tecnologia está sempre evoluindo. Inclusive, o Xiaomi YU7 surge em imagens reais na cor Laranja Lava antes do lançamento.
