Nio e Zeekr, duas fabricantes chinesas de veículos elétricos que antes eram vistas como rivais, surpreenderam o mercado ao anunciarem uma parceria inédita: vão compartilhar suas redes de carregamento. A ideia é oferecer mais praticidade e cobertura para os motoristas das duas marcas.
O anúncio foi feito em 29 de maio pelas divisões Nio Power e Zeekr Power. Com isso, donos de veículos das marcas Nio, Onvo e Firefly poderão usar as estações da Zeekr diretamente pelos aplicativos da Nio e pelo sistema dos próprios carros. O contrário também valerá.
A Nio já tinha acordos semelhantes com outras 17 marcas, incluindo nomes como Xiaomi EV, Chery, Huawei HIMA e FAW Hongqi. A Zeekr agora é a 18ª a integrar essa rede, que está entre as maiores da China.
Adicione o Portal N10 às suas Fontes Preferidas e acompanhe nosso perfil para receber mais notícias quando o assunto estiver em alta.
Hoje, a Nio opera mais de 2.800 estações de supercarregamento, além de mais de 1.700 pontos em destinos estratégicos e 3.300 estações de troca de bateria – quase mil delas em rodovias. Já a Zeekr mantém 1.580 estações de supercarregamento no país.
A parceria promete tornar o carregamento mais rápido e acessível para todos, ampliando a cobertura para quem dirige veículos elétricos, independentemente da marca. Essa colaboração também mostra uma mudança no setor: menos competição direta e mais alianças para melhorar a infraestrutura.
A Geely, que controla a Zeekr, já vinha se aproximando da Nio. Em março deste ano, as duas empresas assinaram um acordo de cooperação para conectar suas redes, o que pavimentou o caminho para o anúncio atual.
A Nio foi uma das primeiras a abrir sua rede para outras marcas, numa estratégia que visa acelerar a adoção de veículos elétricos e reforçar sua presença no setor.
Com mais marcas se unindo à rede compartilhada, os usuários ganham em comodidade, enquanto as montadoras reduzem custos e ampliam a eficiência da infraestrutura elétrica. A Nio completa cobertura inicial de estações de troca de bateria em todos os distritos de Tianjin, o que demonstra o compromisso da empresa com a infraestrutura.
É importante notar que as vendas de veículos eletrificados na China sobem 31% em maio, mostrando a crescente demanda por essa tecnologia. Enquanto isso, a BYD Han L DM-p tem versão de entrada revelada na China, agora sem Lidar.
Mais em Tecnologia automotiva
