Em maio de 2025, as chinesas Xpeng e Nio registraram resultados expressivos no setor de carros elétricos inteligentes, refletindo o crescimento constante da eletrificação automotiva no país. As duas marcas entregaram, juntas, mais de 56 mil veículos no mês.
A Xpeng se destacou com 33.525 unidades entregues, um salto de 230% em relação ao mesmo mês do ano anterior. Foi o sétimo mês seguido em que a marca ultrapassou a marca de 30 mil unidades. No acumulado de 2025, a empresa já soma 162.578 veículos vendidos — alta de 293% em comparação com os cinco primeiros meses de 2024.
No fim de maio, a Xpeng também lançou o MONA M03 Max, um novo modelo com foco em direção autônoma acessível. Ele é o primeiro a sair de fábrica com o sistema de inteligência artificial Tianji XOS 5.7.0, que traz mais de 300 recursos novos.
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Outro destaque foi o avanço do XNGP (sistema de condução autônoma da marca), que atingiu uma taxa de uso de 85% em áreas urbanas no mês. O MONA M03 Max também estreia uma tecnologia de “codireção”, em que o motorista e o sistema ADAS podem dividir o controle do carro.
A Nio, por sua vez, entregou 23.231 veículos em maio, um crescimento mais modesto de 13,1% sobre o mesmo período de 2024. A empresa soma agora 760.789 unidades vendidas desde sua fundação até o fim de maio deste ano.
As entregas da Nio foram divididas entre suas três marcas: a premium Nio (13.270 unidades), a ONVO voltada para famílias (6.281) e a FIREFLY, focada em modelos pequenos e urbanos (3.680). Veja mais sobre as atualizações que elevam o padrão dos elétricos com o Nio ET5 Touring 2025.
Os dados de maio confirmam o ritmo acelerado das fabricantes chinesas na corrida por inovação em mobilidade elétrica, com destaque para tecnologias de direção autônoma e ampliação da oferta de modelos para diferentes perfis de consumidores.
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