Resumo da Notícia
A fabricante chinesa de veículos elétricos Neta Auto está dando sinais de recuperação após uma grave crise financeira. A empresa retomou as operações na fábrica de Tongxiang, na província de Zhejiang, e os funcionários receberam integralmente os salários de julho, segundo o site Sina Auto.
Nos últimos meses, os trabalhadores vinham enfrentando atrasos salariais e recebendo apenas o valor mínimo de 2.000 yuans (cerca de US$ 280), com alguns ganhando apenas metade do salário. A situação culminou em demissões em massa em novembro de 2024. É interessante notar que outras empresas também buscam inovar, como a IM Motors que inova com sistema de extensão de autonomia para veículos elétricos.
Agora, a Neta busca reestruturar suas operações. Os funcionários estão empenhados em reorganizar o espaço de trabalho e testar os equipamentos para retomar a produção. A empresa também tenta manter parcerias com concessionárias que ainda apoiam a marca. A BYD, por exemplo, BYD aposta no Nepal para lançar o SUV elétrico Sealion 7.
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Mesmo em meio à reestruturação, a Neta chamou a atenção de 47 possíveis investidores. A controladora Hozon Auto abriu, em julho, um canal na plataforma da Alibaba para atrair interessados e receber propostas de aporte financeiro.
A Neta chegou a propor, em março de 2025, um plano de troca de dívida por ações a 134 fornecedores, envolvendo mais de 2 bilhões de yuans. A ideia era converter 70% dos valores devidos em participação na empresa e tratar o restante como dívida sem juros.
No entanto, o plano fracassou em maio. Os fornecedores só aceitaram um acordo para resolver até 2 bilhões de yuans, deixando parte significativa das dívidas sem solução. Este cenário de mercado nos leva a observar outras marcas, como a Toyota que mira produção anual de 100 mil carros elétricos na República Tcheca.
A Hozon Auto foi fundada em 2014 e obteve autorização para produzir veículos em 2017. Em 2022, a Neta chegou a entregar 152 mil veículos, quase o dobro do ano anterior, mas as vendas caíram nos últimos dois anos e, desde outubro de 2024, a empresa parou de divulgar os resultados mensais.
Agora, com a retomada dos salários e a reorganização das operações, a Neta dá os primeiros passos para sair da crise, ainda dependendo de apoio financeiro e da confiança do mercado. Ainda sobre veículos elétricos chineses, a Xiaomi EV bateu recorde e entrega mais de 30 mil carros em julho.
