Resumo da Notícia
A Mitsubishi decidiu reposicionar sua estratégia comercial no Brasil e promoveu uma das maiores reduções de preços já vistas em sua linha nacional. A medida passa a valer de forma permanente e atinge os utilitários esportivos Eclipse Cross e Outlander PHEV, além da picape Triton, com cortes que chegam a R$ 55 mil e bônus adicionais na troca de usados.
O movimento acontece em um momento de forte concorrência no mercado automotivo, especialmente com o avanço das fabricantes chinesas e o crescimento da procura por veículos eletrificados. Com a nova política, a marca japonesa busca ampliar sua competitividade e atrair consumidores que antes consideravam seus modelos fora da faixa de preço desejada.
O maior destaque da nova tabela é o Outlander PHEV, único híbrido plug-in da Mitsubishi no Brasil. A versão HPE-S teve redução de R$ 55 mil, passando de R$ 379.990 para R$ 324.990, enquanto a Signature caiu de R$ 399.990 para R$ 364.990. Com bônus de até R$ 25 mil na troca de um usado, a economia pode alcançar R$ 80 mil.
Posicionado entre os SUVs médios e grandes, o Outlander oferece sete lugares e se diferencia pela combinação entre espaço interno e tecnologia eletrificada. O modelo mede 4,71 metros de comprimento, possui entre-eixos de 2,71 metros e porta-malas que varia entre 217 e 756 litros, dependendo da configuração dos bancos.
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O conjunto mecânico reúne um motor 2.4 a gasolina de ciclo Atkinson com 137 cavalos e dois motores elétricos, um em cada eixo. Juntos, entregam 252 cavalos de potência e 45,9 kgfm de torque, além da tração integral, característica que amplia a versatilidade do utilitário em diferentes tipos de terreno.
O Eclipse Cross, principal SUV da marca no país, também recebeu reduções importantes em toda a gama. A versão de entrada Rush passou de R$ 176.990 para R$ 159.990, enquanto a topo de linha HPE-S Black caiu para R$ 224.990. Dependendo da configuração escolhida, os descontos diretos chegam a R$ 17 mil.
Além da nova tabela, o modelo oferece bônus de troca que variam entre R$ 5 mil e R$ 18 mil. Com isso, a economia total pode atingir R$ 29 mil. O SUV mantém o motor 1.5 turbo a gasolina de 165 cavalos e 25,5 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio automático do tipo CVT com simulação de oito marchas.
Nas dimensões, o Eclipse Cross possui 4,55 metros de comprimento, 2,67 metros de entre-eixos e capacidade de 473 litros no porta-malas. O modelo disputa um dos segmentos mais concorridos do mercado brasileiro e agora passa a ter preços mais próximos dos principais rivais nacionais e importados.
Entre as picapes, a nova Triton foi uma das maiores beneficiadas pela reestruturação. Lançada em 2025, ela abandonou a tradicional nomenclatura L200 e passou a utilizar apenas o nome Triton em toda a linha. Os descontos variam entre R$ 15 mil e R$ 30,8 mil, dependendo da versão escolhida.
A configuração HPE-S, por exemplo, caiu de R$ 330.790 para R$ 299.990. Já as versões Katana, Savana e Terra também receberam cortes expressivos. Os clientes que entregarem uma Mitsubishi usada ainda podem obter bônus de até R$ 32 mil por meio do programa Mit Fidelidade, elevando a economia total para quase R$ 60 mil.
Todas as versões da Triton utilizam o motor 2.4 turbodiesel de 205 cavalos e 47,9 kgfm de torque, associado ao câmbio automático Aisin de seis marchas. Com essa ofensiva comercial, a Mitsubishi reduz significativamente o valor de entrada de seus veículos e tenta fortalecer sua presença em um mercado cada vez mais competitivo e disputado.
